(有片) 專訪設計方：皇崗口岸聯檢大樓體現「同枝連理 深港繁花」

香港文匯報訊 （記者 李昌鴻、實習記者 黃穗）備受海內外關注的深圳皇崗口岸新聯檢大樓今年內將正式啟用。記者來到新大樓前看到，在寸土寸金的深圳福田中心區，矗立起巨大的新口岸方形建築和綜合樓。它是深港之間唯一24小時通關的陸路口岸，更承載着「一國兩制」下深港深度融合的新期待。

記者日前專訪了該項目設計方之一——Aedas執行董事陳川，他向記者詮釋了「灣區基石」創新性的設計理念。「在土地稀缺的福田中心區建設規模龐大的口岸，我們運用垂直疊放布局與深港高架互連方案，應對大規模人流、車流出入境帶來的挑戰；同時藉助精巧的外牆線條、天花板簕杜鵑等設計，融入深圳城市精神，彰顯兩地 『同枝連理、深港繁花』 的美好寓意。」

陳川告訴記者，皇崗口岸地處深圳福田中心，土地資源極度稀缺，卻要承載旅客設計通關流量日常20萬人次/日，高峰日30萬人次/日；車輛日常2萬車次/日，高峰日3萬車次/日。對於如何解決在深圳市中心巨大的人流和車流壓力下，實現快速通關且不影響本地交通這一難題，他們的解題思路是——創造性地引入了「垂直疊放、高度複合」的設計策略，將複雜的通關動線、交通接駁進行立體重組，整個聯檢大樓地上5層，地下4層，如同一座高效運轉的垂直城市。

據介紹，聯檢大樓實施「一地兩檢」與「合作查驗、一次放行」模式。 旅客在四樓大廳辦理入境香港的通關手續，在五樓辦理入境深圳的通關手續，通關時間大幅縮減。