新進展+1　跨廈深鐵路特大橋門式墩鋼蓋梁吊裝完成

近日，深汕鐵路跨廈深鐵路特大橋門式墩鋼蓋梁跨營業線吊裝作業圓滿收官。

本次門式墩鋼蓋梁吊裝作業，單榀構件自重高達219.5噸至269.2噸，尺寸規格大，且所有吊裝作業僅能利用夜間短暫天窗期開展，高密度連續吊裝統籌難度極高，屬於高風險臨近營業線施工。

項目負責人 安佰強：這一節點的順利完成，標誌着項目重難點控制性工程建設取得突破性進展，也為國內同類跨既有高鐵橋樑施工，提供了可借鑒的寶貴經驗。

為高效攻克施工難點、嚴守營業線運營安全紅線，高質量完成這一首創性吊裝任務，施工單位開展多輪工況模擬推演，結合項目實際優化完善專項吊裝方案，全方位築牢營業線安全防護屏障。

（來源：央視新聞）