（有片）從深圳灣口岸出發　45分鐘即可通達光明科學城

（香港文匯報記者　李薇）深圳地鐵13號線二期北延段迎來開通倒計時，預計月底正式投入運營！未來，從深圳灣口岸出發，45分鐘即可通達光明科學城，64分鐘可抵達鄰近東莞市的李松蓢站。今日，媒體探站採風活動走進該線路鳳凰城站、月亮路站、新莊站三大站點，實地感受這條深圳中西部南北向骨幹地鐵線路。

地鐵13號線整體包含一期、二期工程，其中一期工程南起深圳灣口岸站，北至上屋站，已於2025年12月28日貫通運營；此次開通的13號線二期（北延）起自既有上屋站，終至李松蓢站，全長約19.25公里，共設車站11座，含7座標準站、4座特色站。線路貫通運營後將串聯南山、寶安、光明三大行政區，可換乘多條既有線路，大幅提升灣區市民跨區通勤出行效率。

地鐵裏藏着藝術展 11站點各具特色

13號線二期北延段全線車站延續「陽光+共享」設計主題，以「科技文化表達」為核心理念，結合光明區地域特色與發展願景，打造兼具實用功能與人文溫度的地下交通空間。記者探訪首站鳳凰城站為特色站，作為13號線與6號線的換乘樞紐，以「鳳凰將至，涅槃重生」為設計主題，沉浸式的空間美學讓人眼前一亮。鳳凰城站站長王廣濱介紹，車站吊頂採用暖橙色穿孔金屬板，通過多層摺疊疊布的工藝，精準復刻出鳳凰羽翼的細膩肌理，頂部漸變曲線勾勒出鳳凰尾翼的靈動形態，營造出「鳳凰騰輝」的東方吉祥意境。站內核心藝術牆《涅槃重生》是點睛之筆，流暢的馬賽克裝置從立柱底部蜿蜒延展至站廳頂部，光影流轉間盡顯蓬勃生命力。「整座車站將傳統文化意象與現代軌道交通空間深度融合，既為市民提供便捷換乘服務，也打造出可觀賞、可感知的地下文化空間。」王廣濱說道。

隨後抵達點月亮路站為標準站之一，站長張偉博介紹，所有標準站統一採用活力橙色主色調與標準化、模塊化施工設計，融入深圳城市天際線沖孔圖案。站內立柱的「星月輝映」藝術設計尤為亮眼，彩色馬賽克拚貼出星月交融的唯美畫面，暗藏光明片區產業蓬勃發展、科創活力持續迸發的城市底色。「我們希望通過空間設計，讓市民在通勤途中感受片區的創新活力與發展潛力。」張偉博表示。

最後一站新莊站同為特色站，主打童真與民生溫情，站點周邊覆蓋幼兒園、中小學、光明高級中學及多家醫療機構，是服務周邊居民、師生日常出行的民生站點。站長陳俊權介紹，車站打造沉浸式星空頂景觀，錯落的星辰藝術裝飾氛圍感十足，核心藝術品《夢想花開》極具特色。

除探訪的三座站點，其餘站點也是各具特色，實現「一站一主題、一站一風景」。將圍站《城市彩圖》以斑斕線條勾勒城市天際線與科創數據流，詮釋光明科學城創新內核；下村站《智流織城》以光影線條交織城市脈絡，展現深圳奮進姿態；紅坳公園站融入中醫文化打造《經緯本草》藝術牆，傳遞東方生態美學；光明城站《逐光》以光影折射呼應「光明」之名，盡顯城市生長活力。此外，德雅路站、李松蓢站、公明廣場站等站點，分別以童真夢想、青春活力、都市商景為設計內核，讓地下通勤空間兼具顏值與溫度。