直通深圳灣口岸！深圳地鐵13號線二期（北延）月底開通

（香港文匯報記者 郭若溪）6月17日，記者從港鐵深圳獲悉，深圳城市軌道交通13號線二期（北延）已順利通過竣工驗收，開通進入倒計時，預計6月底正式通車運營。線路開通後將與直通深圳灣口岸的13號線一期無縫貫通，打通深圳中西部南北交通大動脈，實現光明、寶安、南山三區直達深圳灣口岸的快速通勤，極大優化灣區跨區出行及口岸通關交通格局。

據悉，地鐵13號線是深圳中西部地區核心南北向骨幹軌道交通線路，分為一期、二期工程。其中13號線一期工程南起深圳灣口岸站，北至上屋站，已於2025年12月28日正式開通運營，是銜接深圳灣口岸、服務南山南部片區的重要交通通道。此次即將投用的13號線二期（北延），起自一期終點上屋站，終至李松蓢站，線路全長約19.25公里，全線共設置11座車站。

隨着二期（北延）開通、全線貫通，13號線將完整串聯南山、寶安、光明三大行政區，北拓光明北部片區，南抵深圳灣口岸，同時可換乘多條既有地鐵線路。線路全線貫通後，徹底打通了深圳北部片區直達深圳灣口岸的軌道交通通道，大幅縮減市民跨區通勤、口岸出行時間，有效提升深圳西部整體交通通行效率，為口岸客流集散、灣區互聯互通提供強勁交通支撐。

「陽光+共享」匠心設計 全線一站一景彰顯城市魅力

13號線二期（北延）各車站延續13號線「陽光+共享」的核心設計主題，以「科技文化表達」為設計理念，深度結合光明區地域文化特色與城市發展願景，兼顧交通實用功能與人文體驗，打造出溫暖舒適、充滿活力的現代化地下交通空間，與全線直通深圳灣口岸的國際化交通定位相得益彰。

全線11座車站分為7座標準站與4座特色站，設計層次豐富、亮點突出。其中德雅路站、月亮路站、將圍站、公明廣場站、上村站、下村站、李松蓢站7座標準站，以活力橙色為主色調，採用標準化、模塊化建設設計，牆面融入深圳城市天際線沖孔圖案，在統一規整的空間風格中，彰顯深圳現代化都市的地域特色。

光明城站汲取大灣區山海風貌與城市建設靈感，以靈動舒展的曲線重塑空間形態，引導視覺與感官向上延伸，生動展現出大灣區蓬勃向上、高速發展的蓬勃態勢。

鳳凰城站以鳳凰振翅為核心設計靈感，吊頂兩側採用暖橙色金屬板材還原鳳凰羽毛肌理，站廳中央流線彩繪勾勒出靈動的鳳凰羽尾形態，傳遞出深圳銳意進取、昂揚奮進的城市精神。

新莊站聚焦科技與未來主題，打造沉浸式星空交通空間。站廳中央頂部鋪設藍紫色星空鋁板，搭配錯落燈珠模擬浩瀚銀河，兩側吊頂以穿孔板與格柵復刻數字代碼、星軌造型，讓乘客沉浸式體驗「漫步銀河」的獨特出行浪漫。

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