（有片）從一片空白到完美對接　看太空「慧眼」如何精準引導「太空穿針」

5月24日23時08分，搭載神舟二十三號載人飛船的長征二號F遙二十三運載火箭在酒泉衛星發射中心點火發射，約10分鐘後，飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，航天員朱楊柱、張志遠、黎家盈狀態良好，發射取得圓滿成功。飛船入軌後，於今天（25日）2時45分，成功對接於空間站天和核心艙徑向端口。5時13分，神舟二十三號航天員乘組入駐中國空間站，與神舟二十一號航天員乘組成功會師。這是中國航天史上第8次「太空會師」。

此次載人航天任務，神舟二十三號載人飛船與空間站組合體又一次實現完美對接，這背後離不開國產核心裝備激光交會對接雷達的助力。從一片空白到不斷迭代，激光交會對接雷達是如何一步步精準引導「太空穿針」的呢？

早年間，我國太空交會對接測量領域幾乎一片空白，沒有成熟產品、沒有可參考標準，更沒有在軌運行經驗。初代產品首要目標是解決「有無問題」。研發團隊從原理驗證、地面仿真、環境模擬試驗一步步突破。

中國電科27所激光雷達項目總設計師 李磊：難在我們剛開始做的時候，就是天地的差異，所以當時課題組到青海或雲南去找盡可能跟太空類似的天氣，再通過仿真、模型來推導出在地面上能測多遠、到太空能測多遠。

2011年，神舟八號飛船與天宮一號成功完成剛性連接，形成組合體，交會對接激光雷達首戰告捷。

2021年，神舟十三號載人飛船首次以徑向交會對接的方式實現與天和核心艙的連接。激光雷達始終保持對預設目標的穩定跟蹤，並在預設切換點迅速完成不同合作目標間快速切換。

2023年交會對接激光雷達成功進行了神舟十六號與空間站核心艙徑向端口交會對接的精確引導，完成了中國空間站應用與發展新階段的首次載人任務。

中國電科27所激光雷達項目副總設計師 趙明福：以前天宮基本上就只有一個對接口，到空間站的時候，後向、前向、徑向，還有中間的繞飛，這些需求是不斷變化的，我們通過更新軟件實現了這些需求。

（來源：央視新聞）