【灣區瞻勢】把握中美合作機遇 推動核心技術攻關

詹培勛 瞻行資本創始人 深圳南山區政協委員

近日，美國總統特朗普來華進行國事訪問，隨行人員包括英偉達黃仁勳、特斯拉馬斯克、蘋果庫克、高通安蒙等科技企業負責人，悉數到京與中國政府及企業高層深入交流。此次美國元首訪華，不單單是一場外交活動，也是一場圍繞芯片、人工智能、智能汽車與供應鏈安全展開的產業談判。

經歷數年「脫鈎」焦慮後，中美科技關係若出現階段性修復，當然有利於穩定市場預期。但對中國科技企業而言，真正重要的不是歡呼「利好」，而是看清背後的三道考題：能不能接住機會，能不能扛住競爭，能不能守住長期。

趁窗口期攻克壁壘

據市場消息，美方或批准部分高端AI芯片恢復對華供應，其中包括英偉達H200等產品。若後續落地，將在短期內緩解國內大模型企業的算力壓力，降低訓練成本，也有助於雲計算、智能終端和AI應用生態加快迭代。

過去幾年，美國在高端芯片方面不斷卡脖子，雖然倒逼中國加速自主研發進程，但分出精力去應對制裁、推進國產替代，對於AI行業來說不免有些「負重前行」。如今如果窗口稍微打開，確實是一次難得的機會，得以更加全身心聚焦AI核心技術攻關與應用落地，並充實自己的芯片儲備與供應鏈布局。

不過，算力仍是AI競爭的核心要素。短期供應可以解決燃眉之急，長期主動權只能來自自主可控。越是在外部環境有所緩和時，越應該抓緊補課，加快國產芯片、算力平台、軟件生態和模型適配的建設。

比芯片更值得關注的，是國際巨頭重新進入中國市場後帶來的正面競爭。

據市場消息，特斯拉FSD在華推進節奏可能加快，上海工廠擴產及人形機器人Optimus本土化布局也受到關注。若相關進展屬實，中國智能汽車行業將迎來真正意義上的「高手對決」。

過去幾年，新能源汽車競爭一度陷入價格、配置和營銷之爭，「冰箱彩電大沙發」成為行業熱詞。但未來真正決定勝負的，可能是算法能力、數據閉環、智能駕駛安全性和整車工程效率。誰的AI更懂道路，誰的系統更可靠，誰才有機會掌握下一階段產業主動權。

助本土品牌搶佔競爭高地

這對比亞迪、理想、小鵬等本土企業是壓力，也是倒逼。中國製造業的成長經驗說明，真正強大的企業，往往不是在保護中長大，而是在與全球巨頭的競爭中打出來。競爭會讓泡沫退潮，也會讓真正有技術、有產品、有組織能力的企業脫穎而出。

據市場消息，蘋果等跨國企業也在繼續加碼大灣區研發與供應鏈布局。無論具體項目節奏如何，方向已經很清楚：全球科技企業仍然離不開中國市場、中國工程師和中國供應鏈。

這對粵港澳大灣區是重要機會。深圳強在產業化、硬件製造和工程轉化，香港強在國際化、科研資源、資本市場和規則連接。如果深港能夠把科研、資本、場景和產業鏈更緊密地組織起來，大灣區完全有機會成為全球人工智能、智能硬件和先進製造的重要試驗場。真正的升級，是在開放合作中形成自己的技術標準、產品品牌和產業生態。

據公開信息顯示，中美雙方正恢復人工智能領域溝通機制，圍繞AI安全、行業標準和治理框架展開對話。AI競爭已經不只是企業之間的競爭，而是芯片、能源、算力、人才、場景和制度能力的綜合較量。

美國強在底層芯片、基礎模型和全球資本；中國強在應用場景、供應鏈效率和工程落地。過去幾年，DeepSeek等中國AI企業的突破，說明中國AI發展已經探索出一條更重效率、更低成本、更貼近產業的特色道路。

所以，中美科技合作重啟不是終點，而是新一輪競爭的開始。對中國科技企業而言，窗口期可能會來，也可能會走；外部環境可能改善，也可能反覆。真正可靠的答案，始終是把核心技術做深，把產業場景做實，把全球市場打開。