香港文匯報訊(記者 黎梓田)韓國車企現代汽車集團副社長申承圭在國際氫能發展論壇表示,現代汽車集團將與中國香港及韓國政府、全球夥伴共同推動香港氫能生態系統建設,透過廢棄物轉化為氫能(W2H)等技術,實現能源自給與城市可持續發展。
他指出,當前全球能源環境正受兩大趨勢影響:一是脫碳化能源轉型,二是AI、機器人與數據中心擴張帶來的電力需求激增。在此背景下,各國高度重視能源安全,致力打造具韌性的能源系統。氫能作為可儲存剩餘電力,並靈活轉換為電力、熱能與燃料的能源載體,能有效緩解再生能源的間歇性問題,同時為鋼鐵、海運、物流等難以電氣化的產業提供脫碳解決方案。
申承圭強調,現代汽車集團的布局已超越移動出行,透過「HTWO」(H2)品牌平台,涵蓋氫能從生產、儲存、運輸到應用的完整價值鏈。在上游,集團提供以再生能源和廢棄物為基礎的清潔氫生產解決方案;在中游,則根據全球市場需求打造固定式、模組化及移動式加氫基礎設施,並累積豐富的實際營運經驗;在下游,應用範圍從乘用車擴展至鐵路、船舶、港口設備與工業機械等領域。
本次香港合作的核心技術之一為「Waste-to-Hydrogen」(W2H)解決方案。該技術利用垃圾掩埋場、食物廢棄物及污水污泥等有機廢棄物產生的沼氣,生產清潔氫能,不僅解決本地廢棄物問題,更實現資源循環與清潔能源生產的雙重效益。現代汽車集團已在韓國與印尼成功建置相關設施並累積豐富經驗。
申承圭透露,香港項目將採用現代汽車集團在廣州生產的燃料電池,應用於公車、港口物流等高強度移動需求場景。同時,計劃在市區關鍵據點建設液化氫加氫基礎設施,並結合外部清潔氫進口,確保供應穩定性。
他以韓國「新萬金AI氫能城市」為例,說明現代汽車集團如何將集團綜合實力與氫能技術結合:在大型填海土地上利用太陽能生產綠氫,供應巴士、電車、船舶等移動工具,並透過管網將氫能輸送至建築物,實現住宅區燃料電池發電與供熱,形成區域自給自足的能源系統。
申承圭最後表示,今天的合作協議是香港氫能生態系統建設的重要起點。透過生產、儲存、運輸與應用環環相扣的「香港氫能生態系統」,將助力香港實現能源自立,提升城市競爭力與可持續發展能力。現代汽車集團將以HTWO開放平台,繼續與全球夥伴攜手,加速推動氫能社會轉型。

評論(0)
0 / 255