深圳無人車產業提速　商業化規模突破兩千萬元

（香港文匯網記者郭若溪）5月13日，深圳市智能網聯交通協會發布2026年4月深圳功能型無人車月報。數據顯示，深圳功能型無人車再迎關鍵突破，運營區域拓展至8區，坪山、龍崗率先完成夜間線路組網，運營規模、安全水平與商業價值同步攀升，產業規模化發展步伐加快。

4月光明區新開通無人車線路，全市備案運營車輛達1259台，涵蓋物流、環衞、巡檢多品類，無人物流車在線率升至86%。目前深圳累計開放無人車線路2492條，路網總里程超1.16萬公里，線路密度持續提升。當月無人物流車總運行里程13.9萬公里，日均作業時長穩定在9.2小時，運行效率穩步優化。

夜間運營成為本月最大亮點。在前期試點基礎上，坪山、龍崗新增近300條夜間線路，京東、新石器、九識等企業實現片區成網運行，全天候無人配送服務落地成型。

安全運行態勢平穩，4月全市無人車交通事故數量持平，事故率維持低位0.43次/萬公里。交通部門強化行業督導，依託智能網聯監管平台搭建全鏈條管控體系，聯合科研機構攻堅複雜路況技術，夯實安全運行底座。

行業合規保持高位，無人物流車車輛規範率達99.4%。當月收到市民投訴49宗，主要聚焦停車點位、車輛故障等問題，重點投訴均已處置辦結，相關企業完成算法與運營優化。

商業落地成效亮眼，4月全市無人車完成配送超283.5萬單，覆蓋快遞、生鮮等多元場景，商業產值約2408萬元，節約綜合成本近275萬元。

政策端同步發力，坪山區4月底出台管理辦法，成為深圳首個智能網聯全域開放試點區域，放寬上路、無人運行及商業化試點限制，為行業發展釋放制度紅利。深圳功能型無人車正加速融入城市民生配送，持續領跑全國智能網聯產業發展。