短途客機乘客陷兩難 該花錢買短暫舒適嗎？

隨着航空公司將飛機艙位劃分出愈來愈多等級，乘客對座位的選擇呈現出不同態度。有乘客願意為舒適付費，但亦有乘客對經濟艙過度分層表達不滿。乘客在舒適與價格之間，不得不反覆權衡。

美國新澤西州銷售工程師范德伯格身高6呎3吋（約190厘米），他表示通常會為額外腿部空間付費，因難以擠進普通經濟艙座位。對於飛往歐洲的日間航班，他選擇高端經濟艙。只有長途航班，他才會考慮進一步升級，這時往往陷入兩難：「這機票差價都夠我買一台全新的手提電腦，我該忍受10小時的痛苦換一台電腦，還是該花錢舒服一下？」

范德伯格這類願意為舒適埋單的乘客不在少數。國際航空運輸協會（IATA）數據顯示，自疫情以來，高端艙位客流量增長持續超越經濟艙，尤其以亞洲、歐洲及北美市場需求最強勁。國際航空數據平台Skyscanner最新報告顯示，全球37%的旅行者預計在航班上花費更多。

不升級 被迫蜷縮雙腿

然而選擇不升級艙位的乘客，處境卻愈發艱難。32歲乘客施密特去年12月於社媒發布影片，拍攝其父親蜷縮在西捷航空經濟艙座位的畫面。影片迅速在社媒瘋傳，獲逾百萬次觀看。其父親身高6呎3吋，膝蓋只能被擠在前方座位下。施密特受訪時直言，「如果航空公司出售的是『人類可以坐的座位』，那就應該是一個能讓人坐得下的座位。」她表示：「如果你想安全坐在座位上，他們是在強迫你升級，你不應被迫這樣做。」