旅業倡口岸設免費巴士分流客源

香港文匯報訊（記者 吳健怡）針對訪港旅客在各區分布不均現象，有旅遊業界人士建議特區政府應參考澳門經驗，推出免費接駁巴士分流旅客至九龍東、新界北等非核心區，同時鼓勵區議員整合宣傳、商戶增設打卡位，並善用內地社交平台長期推廣。有立法會議員指出，香港缺乏具整合性的主題盛事，未能集中吸引旅客及延長留港時間，呼籲政府總結今年「五一」的經驗，加強推廣富本地色彩的景點，以及複製「西九渡輪」模式完善跨區交通網絡。

香港旅遊促進會總幹事崔定邦向香港文匯報表示，目前旅客活動高度集中於少數區域，許多具備旅遊潛力的地區未能分一杯羮，既令個別地區逼爆，也影響旅客體驗，他建議在各主要口岸及核心旅遊區的酒店門前，設置免費接駁巴士，藉此均衡分流旅客量。以澳門為例，當地政府聯同六大綜合度假休閒企業推出「『休』遊巴士·社區探趣」計劃，免費穿梭巴士路線覆蓋中南區多個歷史文化地段，發揮引流作用。

他建議區議員扮演統籌角色，整合區內旅遊資源與宣傳信息，並在人流較多的打卡熱點設置宣傳裝置，將旅客輻射至周邊街道，並鼓勵商戶主動配合，將店舖布置成特定主題，增加打卡位置，提升吸引力。

籲辦主題活動配合長假

立法會議員姚柏良指出，今年「五一」黃金周期間，本港雖有演唱會等多項文娛活動，但整體缺乏具整合性的主題盛事，要真正帶動長假期的人流與消費，特區政府及業界應考慮設置大型主題活動，以集中吸引旅客來港及延長留港時間。

他亦觀察到，不少旅客在社交平台製作旅遊攻略時，往往只推薦旺角、尖沙咀、中環等核心區域，周邊及離島地區的景點容易被忽略，建議特區政府主動在內地社交平台加強宣傳，系統地推廣非核心區的旅遊資源。

區域交通配套方面，他以西九文化區為例，指出位於M+博物館對開海濱的西九碼頭已竣工並啟用，連接西九文化區與中環的「西九渡輪」成功打通兩個地區的旅客互通，既方便旅客同時遊覽中環及西九龍，亦能帶動沿線人流，他認為類似模式可複製至其他地區。