(香港文匯網記者 李昌鴻)正在深圳會展中心舉行的深圳國際車展上,不僅點燃本地消費熱情,更吸引境外人士專程前來觀展,中國新能源汽車的全球吸引力愈發凸顯。記者在現場偶遇一對年逾五旬的澳洲夫婦,妻子為華裔,二人趁回國探親之機逛展,對國產新能源汽車的多元選擇與產品實力連連稱讚。
這位華裔女士向記者表示,她與丈夫長期定居澳大利亞,當地雖已引入中國新能源汽車,但在售品牌寥寥無幾,消費者選擇空間極為有限。此次恰逢深圳車展舉辦,特意前來實地探訪,直言「國內新能源汽車品牌繁多,車型性能、價格梯度覆蓋全面,可挑選的餘地遠比澳洲大得多」。交談期間,她的丈夫在問界、智己等自主品牌展台逐一拍攝車型細節,留存資料為後續購車計劃做參考。
她坦言,目前暫無在國內購車的打算,車輛跨境運往澳洲實操性不足,但若未來計劃回國養老,或是看中的新能源品牌在澳洲開通銷售渠道,會優先考慮選購國產車型。
車展現場的產業格局變遷,更印證了中國汽車產業的華麗轉身。燃油車時代,國產汽車長期遭受外資品牌強勢擠壓,國內市場份額一度不足三成,始終處於被動追趕的弱勢地位。邁入新能源汽車時代,中國憑藉完整的產業鏈優勢、持續的技術創新與過硬的產品品質,成功實現彎道超車,如今反倒成為合資品牌奮力追趕的目標。
在上汽大眾展台,其新近推出的增程混合動力車型,售價區間為29.98萬元至34.9萬元,純電續航里程400公里,綜合續航里程達1600公里。現場銷售人員介紹,該款新車上市後市場表現尚可,月銷量約一萬台,但這一銷量數據,仍遠不及比亞迪、問界等自主品牌單一子品牌的銷售成績。
與此同時,大眾品牌正大力清售燃油車型,車展期間速騰車型推出大幅優惠,讓利幅度達2萬元,售價從原先不足15萬元降至13萬元以內。奈何國際油價高企,消費者對燃油車購車意願持續低迷,該燃油車展台相較熱鬧的新能源展台,顯得門可羅雀。展台銷售負責人表示,大眾在深圳積澱了龐大的存量用戶基礎,部分長期使用大眾車型的消費者,換車時仍會將其列為備選。

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