IEA署長：歐飛機燃料恐只剩6周 或大削航班

香港文匯報訊 國際能源署（IEA）署長比羅爾16日接受美聯社訪問時表示，歐洲或許只剩6周的飛機燃料，警告若伊朗戰爭持續導致原油供給受阻，航班可能會遭大規模取消。能源顧問公司Rystad Energy經濟學家加林波蒂也指出，飛機燃料將短缺，「未來3、4周內可會演變成系統性局面，從5月和6月起歐洲會大削航班。」

比羅爾說，霍爾木茲海峽卡住油氣供給，釀成「我們面臨的最大能源危機」，最先遭殃的是依賴中東能源的亞洲國家，例如日本、韓國、印度、巴基斯坦，接着是歐洲和美洲。這將對全球經濟有重大影響，拖得愈久，對全球經濟成長和通脹會愈糟。

法國媒體報道，歐洲各大航空公司警告，由於與伊朗的戰爭擾亂運輸，在夏季出行旺季來臨之際，未來數周可能出現航空燃油短缺風險。因與其他交通燃料相比，歐洲對航空燃油進口的依賴程度更高，約75%的供應來自中東地區。報道引用一份草案，指出從下月起，歐盟委員會將發布一份覆蓋全歐的石油產品煉化能力地圖，並採取措施，確保現有煉油能力得到充分利用和維護。匿名官員表示，歐盟還在制定專門針對航空燃油供應的措施。

隨着歐洲本土石油產量下降，以及各國政府加速向更清潔能源轉型，近年來歐洲煉油能力有所減少。IEA本月表示，許多歐洲煉油廠在航空燃油生產方面已接近滿載運轉。倫敦希思羅機場一名發言人表示，儘管目前衝突尚未影響其營運，但正密切關注局勢發展。

英逾60%需求依賴進口

歐洲各國的航空燃油供應狀況差異較大。西班牙擁有8座煉油廠，是航空燃油淨出口國，而英國超過60%需求依賴進口。歐洲航空公司已要求歐盟加強對航空燃油庫存的監測，並考慮聯合採購航空燃油。根據IEA數據，包括歐盟成員國以及英國、挪威在內的歐洲地區，航空燃油超過30%依賴進口，其中大部分經由霍爾木茲海峽運輸。歐盟要求成員國維持相當於90天需求的緊急石油儲備，以因應供應衝擊，但這一規定並未對航空燃油設定具體要求。