香港文匯報訊 美國總統特朗普宣稱美國封鎖霍爾木茲海峽,將為美國油氣出口商「天賜良機」。然而《華爾街日報》13日指出,美國石油出口增加的同時,當地汽油價格仍在上漲,這種供應緊縮的局面對於油價而言,無疑是「不祥之兆」。美國是全球最大的原油生產國,但其仍需進口石油,在出口增長與國內油價上漲之間,美國能源市場正面臨復雜博弈。
全球每日約20%的石油和液化天然氣供應被困在霍爾木茲海峽之內,亞洲國家正尋求其他渠道補充能源供應。市場情報公司Kpler統計, 美國過去一個月有70艘超大型原油運輸船出港,預計在本月和5月抵達墨西哥灣沿岸港口。去年平均每月僅有27艘這類超級油輪裝載美國原油。Kpler統計,本月美國原油出口量正向創紀錄的日均500萬桶邁進。
出口未能刺激國內產量
與此同時,美國的汽油價格卻不見下跌。美國汽車協會(AAA)統計截至13日,全美普通汽油均價為每加侖4.13美元,較俄烏衝突爆發之初上漲1.15美元。報道指出,出口量激增尚未轉化為美國國內石油產量的相應增長,美國頁岩油生產商對當前的油價漲勢能否持續一直缺乏信心,不願增購新的鑽井設備,這意味美國的石油庫存很可能還會下降。
美國能源生產商正爭相研判,能源價格究竟會上漲到何種程度,才會引發買家開始削減消費,這一現象被稱為「需求破壞」。能源專家指出,能源價格持續上漲可能會引發經濟衰退,打擊市場需求,統計顯示美國的汽油需求按周已下降約每日10萬桶,跌幅約1.4%。
分析普遍認為,美方封鎖舉措衝擊伊朗能源出口同時,也會推高全球能源價格,直接影響美國消費者。美國Lipow石油諮詢公司董事長利波坦言:「面對攀升的油價,我不認為美國消費者會覺得,伊朗衝突對他們來說是一種勝利。」
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