港月底前推出18億柴油補貼　每公升補3元為期兩個月

（香港文匯報記者 黃子晉）香港特區立法會財務委員會昨日審議並通過特區政府提出的有時限柴油補貼撥款申請，包括為每公升柴油提供3元補貼，支援以柴油為燃料的公用或商用車輛、船隻及相關工業，為期兩個月，涉及約18億元。署理財政司司長黃偉綸在會上表示，特區政府爭取在本月底前推出補貼，而在津貼推出的兩個月內，即使期內國際油價下跌，補貼仍會繼續，以維持政策穩定性。會上，有部分議員關注補貼會否被油公司蠶食，環境及生態局局長謝展寰強調，政府目前有機制掌握油公司購買燃油價的實際升幅，確保油公司不會「食價」，而操作細節仍需要與油公司再商討。 

會上，議員陳紹雄等關注同樣受柴油價格影響的其他行業，能否同樣受惠於今次補貼措施，包括支援醫院正常運作的洗衣業等。黃偉綸回應表示，政府理解到大型洗衣工場等不同業界，除了其運輸車輛需使用柴油外，廠房機器的運作亦需使用柴油，因此同樣可受惠。

謝展寰補充，柴油價格升幅影響各行各業，因此補貼將支援以柴油為燃料的公用或商用車輛、船隻及相關工業，僅電力公司及煤氣公司除外，「只要使用柴油的業界，就能享有每公升3元補貼。」

被問到會否在油價回落時即時停止補貼，或在油價進一步上升時增加補貼金額，黃偉綸表示，政府爭取在本月底前推出補貼，措施不設追溯期，為期兩個月。即使期內國際油價下跌，補貼仍會繼續推行，以維持政策穩定性。

目前，每公升3元的補貼幅度固定，若有需要調整，將再提請立法會財委會審議，並強調政府會以底線思維，審慎應對未來情況。

工程界議員卜國明提到東南亞國家近日除面對油價飆升外，更出現能源供應不穩，黃偉綸回應指，香港背靠祖國，本地石油產品約八成來自內地，在國家支持下，能源供應得以維持穩定，令人安心。因此，特區政府對中央政府深表感謝。

航運交通界議員林銘鋒擔心補貼僅能對沖近日油價升幅約三分之一，又希望政府要加快處理公共交通服務的價格調整申請等。黃偉綸強調，補貼旨在分擔油價升幅對業界的部分影響，難以全數由公帑負擔。

跨部門專責組監察油價

他表示，「跨部門監察燃油供應專責組」將密切監察油價變動，在社會有需要時「一定會出招」，而專責組轄下新設的「公共交通服務特別申請工作組」亦會加速協助處理相關合理申請。

議員姚銘擔心每月補貼數億元非長久之策，並建議特區政府考慮減免車輛牌費，以及大力推動業界將柴油車更換為商用電動車。謝展寰回應指，政府近年已致力推動車輛電動化，正如目前新註冊車輛中，每10輛有7輛為電動車。在商用車輛方面，政府已與巴士公司溝通，未來將以鼓勵方式逐步推動本地巴士全面電動化，但因需平衡票價與換車頻率，速度不能過快。

議員管浩鳴等關注政府如何確保油公司不會藉補貼進一步牟利，令用家無法真正受惠。謝展寰強調，局方十分緊張公帑的使用，現時政府有機制掌握油公司購買燃油價的實際升幅，確保油公司不會在升幅當中「食價」，操作細節需要與油公司再商討。

議員何敬康問到補貼措施有否涉及「行政費」，謝展寰明確表示，政府會因應油公司售賣幾多油，按量給予補貼，並會作核實，政府不會容許收取行政費。

議員陳祖恒關注政府會否考慮有措施協助受燃油價格上升影響的中小企，黃偉綸表示，金管局設有支援中小企的特別工作組，近日已與銀行界溝通，鼓勵銀行界持續支援中小企，至今回應理想，如有中小企因油價升幅相關事宜出現經營困難，歡迎聯絡特區政府或金管局，會作出適當處理。