據新華網報道,伊朗與美國即將在巴基斯坦首都伊斯蘭堡舉行首輪會談。有分析指出,伊朗對經過霍爾木茲海峽船舶的收費權,將成為本輪談判的關鍵爭議點之一。美國總統特朗普9日在社交媒體上「喊話」,要求伊朗不得對海峽收取通行費。
按法新社9日說法,伊朗向美國所提10項停火條款中,包括伊朗保持對霍爾木茲海峽的控制。美聯社7日曾援引一名地區官員的話說,根據上述條款,伊朗和阿曼將有權對通過霍爾木茲海峽的船隻收費。伊朗將把這筆費用投入重建。
一些分析人士認為,最可信的方案是伊朗和阿曼建立某種夥伴關係。主營航運分析的比利時克普勒公司分析師米歇爾·布魯阿爾認為,「如果伊朗和阿曼能達成解決方案,構築某種合法化的收費站,即一種允許船隻通過海峽的機制」,伊朗可藉此獲得資金。
一名伊朗外交消息人士告訴媒體記者,伊朗已與阿曼共同建立了一個新的霍爾木茲海峽通行機制。
據美國彭博新聞社報道,預計每艘船隻的單次通行費用至多為200萬美元。英國《金融時報》稱,通行費標準為每桶石油1美元。
美國摩根大通銀行依據彭博社報道推算,這樣一個體系每年可為伊朗帶來700億至900億美元收入。
霍爾木茲海峽北臨伊朗,南接阿曼,是波斯灣通往外部的唯一航道,全球海運石油總量的四分之一以上、全球液化天然氣運輸量的約五分之一經此運往世界各地。美國和以色列2月28日對伊朗發起大規模軍事行動以來,霍爾木茲海峽航運嚴重受阻,國際油價劇烈波動。
特朗普7日表示已同意暫停打擊伊朗兩周,前提是伊朗同意「全面、立即且安全地」開放霍爾木茲海峽。他次日接受美國媒體採訪時稱,美國可能會尋求與伊朗建立一種「合資機制」,共同「經營」霍爾木茲海峽。伊朗外長阿拉格齊8日發表聲明,宣布海峽將在兩周內實現安全通航。但就在當天,以色列對黎巴嫩真主黨實施了伊朗戰事爆發以來最大規模空襲;作為回應,伊朗再次叫停了霍爾木茲海峽的油輪通行。
9日早些時候,伊朗最高領袖穆傑塔巴發表書面講話表示,霍爾木茲海峽的管理將進入新階段。特朗普隨後在社交媒體連續發文,要求伊朗不得對途經霍爾木茲海峽的油輪收費,並指責伊朗在允許石油經霍爾木茲海峽外運問題上做得「非常糟糕」。
美國昆西治國方略研究所分析師阿米爾·漢賈尼告訴法新社,霍爾木茲海峽對伊朗來說已「比濃縮鈾還重要」,是伊朗「防止未來美以襲擊的真正安全保障」。
就推動霍爾木茲海峽全面通航等問題,多國正加緊斡旋。英國首相府表示,首相斯塔默與特朗普9日達成一致,認為美伊停火後需制定「一個切實可行計劃」,以恢復海峽航運。斯塔默於當天抵達卡塔爾。他近期開啟的中東之行旨在與海灣地區領導人討論當前局勢。

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