回贈機難尋 「老友記」寧願不「折」騰

香港文匯報訊（記者 張茗、吳健怡）兩蚊乘車優惠計劃下，出現「長車短搭」現象，即長者見巴士途經目的地就搭上，有時會使用該計劃搭長途車，卻僅坐一兩個站，導致公帑需補貼高昂的長途車資差額，造成庫房公帑浪費，分段收費是這個問題的有效解決方法。目前搭巴士只有上車時才需拍卡，落車無須拍卡，難執行分段收費，故巴士公司已試行在個別車站設置分段收費回贈機，但香港文匯報記者日前到元朗形點下巴士站直擊，卻發現宣傳不足，拍卡機尋找困難，使用率偏低，有市民對分段收費政策了解不足，亦有長者對使用分段收費機有所保留。

屯門、元朗、天水圍等不同巴士轉乘站，已經設立八達通分段收費優惠器，其操作流程為「先付車費、拍卡返現」，乘客如常在登上巴士時拍卡付車費，落車在該拍卡機拍卡退還多付的車資予卡主或庫房。香港文匯報記者日前根據巴士公司公布資訊前往元朗形點商場查找機蹤，先後走訪商場及附近巴士站，最終在巴士站一處不顯眼的排隊區域找到該拍卡機。

一小時內僅一對母子試拍卡

記者在現場觀察逾一小時，其間僅一對母子因好奇上前嘗試拍卡，此後再無市民使用，幾乎處於閒置狀態。

喜歡遊車河的九旬曾婆婆，坦言對「兩蚊兩折」政策不熟悉，僅從電視新聞中略知車費調整消息，但對分段收費優惠器完全不理解，加上不擅長閱讀文字，亦無意嘗試了解使用方法。她直言，「兩蚊兩折」政策讓人覺得價格上漲，但因日常出行需求，仍會如常搭車。

正在等車的長者歐女士表示，回贈設備並非每個車站都設有，市民不可能為了享受優惠特意繞路尋找設備，「有就用，冇就唔用」。她又認為該拍卡機的設計降低出行便利性，建議公交系統可借鑑新加坡的模式，在巴士上實現上下車計費，不僅能避免乘客濫搭，也能讓車費計算更透明。