全國兩會│運物局：全力與「十五五」規劃對接 充分發揮香港航運航空領先優勢

香港文匯報訊（記者 蕭景源）運輸及物流局今日(7日)在其社交專頁發文，局長陳美寶非常感謝國家提到香港作為國際航運中心、國際航空樞紐的角色，局方上下正全力推進，確保工作與國家「十五五」規劃緊密銜接，在國家發展大局中找準定位，以香港所長服務國家所需；同時助力構建大宗商品交易生態圈和打造國際高端人才集聚高地；積極配合北部都會區建設、推動重點領域合作實現突破，促進港口、機場和軌道交通協同發展。

支持鞏固國際航運中心地位方面，局方加重力度推進物流業智慧化轉型，充分發揮香港「超級聯繫人」和「超級增值人」的角色，利用國際金融中心及國際航運中心雙中心優勢，並提供多項財政誘因及港口設施重新布局等，支持國際航運業綠色轉型，契合國際海運業的減碳趨勢。局方亦會提出海運服務業稅務優惠安排，當中包括為合資格大宗商品貿易商提供半稅優惠。

香港作為世界一流的國際航空樞紐，隨着三跑道系統全面投入服務，香港國際機場亦持續提升硬件配套，提升運力，包括二號客運大樓離境設施、「航天走廊」自動駕駛運輸系統將於年內陸續啟用。同時，機管局積極為「機場城市」建設招商引資。憑藉香港航空人才實力，香港國際航空學院將開展不同範疇培訓課程，為香港航空業界「搶人才」。

機管局亦積極推動與大灣區機場協作，「經珠海飛」已服務超過10萬人次，而機管局與東莞合作的多式聯運模式，已有27間航空公司、140間物流公司參與。香港國際機場東莞空港中心第一期海空聯運碼頭已完工，餘下工程2026年內完成，目標在2027年上半年投入運作，推進重點領域合作實現突破。

當局積極推動「低空經濟」，配合新質生質力發展，現有超過20個項目逐步常規化，涵蓋巡檢、維修等多個領域。局方亦密切期待首條跨境無人機物流路線能盡快啟航。

積極配合北都建設亦是局方重點工作之一。「十五五」規劃中提到會推進港深西部鐵路（洪水橋至前海）前期工作，路政署剛剛公布的《香港鐵路標準》，有助香港與內地共發展軌道交通。當局將於2027年為港深西部鐵路（洪水橋至前海）的香港段進行為詳細設計及建造工程招標，目標在2035年開通。而北環線主線和支線爭取2034年或之前同步開通。而接連北部都會區的北都公路，正全速進行勘查研究，目標於2027年為新田段進行招標，以期於2036年或以前完成。局方會繼續按照「基建先行、創造容量」的理念，全力在北都推動運輸基建項目，加強各新發展區之間以及與其他地區的連繫，並通過建設跨境基建助力香港更好融入國家發展大局。