香港文匯報訊(記者 孫曉旭)中東戰火蔓延,美國、以色列和伊朗之間的衝突升級,隨着空襲持續,波斯灣多個國家宣布關閉領空,伊朗亦聲稱封鎖霍爾木茲海峽。香港貨運物流業協會主席劉浩然最新表示,現時中東空域封鎖加劇航運壓力,對中東及歐洲的貨運市場物流鏈帶來很大影響。他指,由於空運倉位緊張,預計運費成本將上漲三成。
電商最受影響 或改鐵路運送
劉浩然解釋,俄烏衝突早已導致不可以使用俄羅斯的領空作運貨路線,以致香港運往歐洲的大部分貨物要飛越中東地區上空或中轉,故現時的中東局勢必影響貨運物流,或導致數十萬噸貨物囤積,相信電商貨源最受影響。與此同時,霍爾木茲海峽情況不明朗,他表示,需要繼續觀望局勢,以了解對海運的影響,包括是否需要繞道運貨及延誤時間的長短,成本料將進一步增加。
他認為,若中東局勢長期持續,船企或考慮其他海運航線替代,甚至改用鐵路運送貨物至歐洲,雖然物流時間延長,但可節省成本。
伊封海峽 全球10%貨櫃船受困
另一方面,海洋網聯船務(Ocean Network Express, ONE)行政總裁尼克森(Jeremy Nixon)在TPM26海運會議上透露,在美以襲擊伊朗後,在霍爾木茲海峽堵塞的750艘船舶中約有100艘是貨櫃船,約佔全球貨櫃船隊的10%。該公司及其他業界龍頭如地中海航運(MSC)均已暫停中東貨物的訂艙。業內預期,相關貨物將在歐洲與亞洲的主要樞紐港開始積壓,加劇全球供應鏈壓力。
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