香港文匯報訊(記者 吳健怡)2月初公布的《運輸策略藍圖》,提出在新發展區引入綠色出行模式,鼓勵單車作為日常出行模式。特區政府運輸及物流局局長陳美寶昨日接受電台訪問時表示,希望可在洪水橋等新發展區構建單車主幹道,設有方便單車使用者的連接道路設施,駛到路口時無須落地推單車,同時增加單車泊位,以締造低碳環境,整體交通規劃亦會協助居民跨區出行至經濟核心地帶。就當局早前設立對角行人過路處試點,陳美寶說,整體運作安全暢順,未來會在15個路口推行,預計今年第三季至第四季至少有兩個路口完成改裝。
對《運輸策略藍圖》提出在新發展區引入綠色出行模式,陳美寶表示,新發展區內透過單車或智慧綠色集體運輸系統,可締造低碳運輸環境;同時配合整體公共交通,包括「八縱八橫」的主幹道及鐵路,令居民可更好跨區連接其他經濟核心,方便工作或上學。
針對單車泊位不足的問題,她表示,新發展區除擬構建單車主幹道外,亦會在新一代的運輸交匯處,增設更多單車泊車設施,包括多層泊位,希望在現行單車徑附近,以不同設計增加泊位。同時,因應現時不少地方出現共享單車違泊問題,運輸署會與共享單車營辦商緊密合作,希望提高科技應用。
全港15路口將設對角過路處
運輸及物流局於前年起在沙田及尖沙咀兩個路口,設立對角行人過路處的試點,陳美寶表示,整體運作成功、安全及暢順,在調撥交通燈時間下,對駕駛人士的影響亦不大,將在全港15個路口增設對角行人過路處,預計第三季至第四季,至少有兩個路口會完成改裝。
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孫佳藝
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