洪永橋將建「免落地」單車主幹道　路口續行無需推車

香港文匯報訊（記者 吳健怡）2月初公布的《運輸策略藍圖》，提出在新發展區引入綠色出行模式，鼓勵單車作為日常出行模式。特區政府運輸及物流局局長陳美寶昨日接受電台訪問時表示，希望可在洪水橋等新發展區構建單車主幹道，設有方便單車使用者的連接道路設施，駛到路口時無須落地推單車，同時增加單車泊位，以締造低碳環境，整體交通規劃亦會協助居民跨區出行至經濟核心地帶。就當局早前設立對角行人過路處試點，陳美寶說，整體運作安全暢順，未來會在15個路口推行，預計今年第三季至第四季至少有兩個路口完成改裝。

對《運輸策略藍圖》提出在新發展區引入綠色出行模式，陳美寶表示，新發展區內透過單車或智慧綠色集體運輸系統，可締造低碳運輸環境；同時配合整體公共交通，包括「八縱八橫」的主幹道及鐵路，令居民可更好跨區連接其他經濟核心，方便工作或上學。

針對單車泊位不足的問題，她表示，新發展區除擬構建單車主幹道外，亦會在新一代的運輸交匯處，增設更多單車泊車設施，包括多層泊位，希望在現行單車徑附近，以不同設計增加泊位。同時，因應現時不少地方出現共享單車違泊問題，運輸署會與共享單車營辦商緊密合作，希望提高科技應用。

全港15路口將設對角過路處

運輸及物流局於前年起在沙田及尖沙咀兩個路口，設立對角行人過路處的試點，陳美寶表示，整體運作成功、安全及暢順，在調撥交通燈時間下，對駕駛人士的影響亦不大，將在全港15個路口增設對角行人過路處，預計第三季至第四季，至少有兩個路口會完成改裝。