(有片) 共建碼頭 連繫山海 —「改善碼頭計劃」10個碼頭落成啟用

香港文匯報訊（記者 蕭景源）發展局局長甯漢豪今日（22日）發表新一篇「局長隨筆」，介紹「改善碼頭計劃」下10個已完成工程並投入服務的項目，這些項目有助推動社區發展和藍綠旅遊。

甯漢豪指出，發展局於2017年推出「改善碼頭計劃」，透過重建或增建公共碼頭，以及提升碼頭設施，改善新界及離島偏遠地方的對外海上交通，方便居民和遊客出行及滿足漁民作業需要。計劃涵蓋23個公眾碼頭，其中10個已完成工程並投入服務，肩負推動社區發展和藍綠旅遊的重要使命。

政策初心：以人為本　通盤考量

土木工程拓展署工程師梁國華介紹，「改善碼頭計劃」可讓市民在更安全、舒適的環境下出行，現時已完成改善工程的10個碼頭分別位於南丫島的北角；西貢的滘西村、糧船灣；大埔的荔枝莊、深涌、三門仔；沙田的馬料水；大嶼山的二澳、東涌馬灣涌；以及馬灣的石仔灣。土木工程拓展署聯同相關部門在推展各項目時，通盤考慮公共安全、交通暢達性、地區訴求及環境等多方面因素，並以「以人為本」作為設計和工程取向，務求每一個碼頭都能切合市民需要。

立法會議員（香港島西）陳學鋒認為，南丫島北角碼頭的改善工程大大改善了居民的出行體驗。他指南丫島北角碼頭以前只有簡單登岸設施，船隻泊岸時只可以船頭靠岸，一旦受風浪影響，市民登岸或登船會相當危險。而新碼頭落成後，泊位非常寬闊，設施完善，船隻可以穩定地「側靠」泊岸，便利市民特別是長者上落，因此居民亦有感新碼頭令他們的生活質素有所提升。

社區共融：民生為本　協作溝通

梁國華表示，工程團隊重視持份者意見，尤其關注依賴碼頭往來的村民和漁民的實際需要。在項目規劃前期，團隊除現場視察外，亦與地區持份者定期會面，聽取他們對設計和日後管理的意見。

以大埔三門仔村碼頭為例，新碼頭提供更安全、寬敞的泊位，既便利村民日常出入，亦成為社區聚腳和聯繫的公共空間。工程團隊因應村民及漁民意見，為新碼頭設置浮動平台及傳統梯台，以照顧不同潮汐水位下各類型船隻的泊岸需求。

三門仔居民代表石廣燕表示，新碼頭便利了村民及漁民出海往來，新增的浮動平台讓使用者上落更方便。漁民代表石繼華則形容舊碼頭很狹窄，改善後的碼頭前方增設了浮動平台，水退時，即使岸邊水位較淺，船隻亦可安全泊於前方延伸的浮動平台，加上新設的扶手設施等，令長者上落更為安全。

此外，團隊設計碼頭時與村民共同構思新碼頭的壁畫設計，既美化候船環境，又加強居民對社區的歸屬感。石繼華表示，有遊人向他稱讚該處的壁畫具有三門仔村特色而且很漂亮，有賴部門構思新碼頭時的悉心安排。

除三門仔外，滘西村和糧船灣碼頭亦添置了具地道特色的壁畫，展現沿海社區的文化特質。

傳承文化：增加泊位 便利遊人

至於糧船灣碼頭的改善工程，更對傳承傳統節慶起著關鍵作用。糧船灣天后宮值理會代表張溢良指出，舊碼頭僅得一個泊位，以往在天后誕高峰期時，約有50至60艘船登岸、超過3,000人前來參拜及參觀，動輒等候兩小時始能登岸。新碼頭落成後，泊位由一個增至四個，大大改善舊碼頭難以應付大量人流的問題。他相信，今年天后誕人流將更為暢旺，而隨着新碼頭落成，遊人登船、登岸亦更為安全及暢順。

值理會另一代表張溢中表示，他平日也會駕駛船隻往來，以往不時擔心泊岸時會遇到擱淺，碼頭改善後，泊位位置水深充足，現時泊岸感到更安心。他亦很高興部門樂於聽取當地居民聲音，例如將碼頭上蓋特意設計得更高，以方便天后誕時天后聖母乘神輿出海巡遊。

藍綠旅遊：完善配套　推廣生態

碼頭不只服務居民通勤，也為市民走進山海、參與生態及文化旅遊提供重要支援。以馬料水新渡輪碼頭為例，該處是連接荔枝莊和深涌等地質公園及多個熱門郊遊地點的重要樞紐。新碼頭設計更為現代化，增設 Wi‑Fi、無線充電裝置及電子顯示屏，讓市民在候船時也能方便獲取資訊和使用電子裝置。同時，新碼頭提供兩個泊位，有助分流原有馬料水渡輪碼頭及附近梯台的船隻和乘客流量，紓緩假日的繁忙情況。

熱衷郊遊的立法會議員（選委會）姚柏良認為，香港擁有美麗的海岸線以及離島和小島嶼，這些地方往往缺乏陸路交通接駁，隨着馬料水新渡輪碼頭、荔枝莊及深涌碼頭的改善工程陸續完成，有望逐步開拓「水路」遊覽模式，讓市民及遊客感受吐露港及印洲塘一帶的優美景色及獨特地質風貌。姚柏良表示，新碼頭的完善配套讓郊遊模式產生更多可能性，令市民及遊客的體驗更為豐富。

工程智慧：數碼科技　環境共融

「改善碼頭計劃」下的各個項目充分體現工程創新與環境共融的理念。梁國華介紹，在規劃新碼頭時，團隊積極引入創新科技，應對複雜的海洋環境及極端天氣，藉以提升工程效率及安全。

以馬料水新渡輪碼頭為例，工程團隊配置了計劃中最大型的浮動平台系統，讓輪椅使用者及有需要人士在不同潮汐情況下也可平穩、安全地登船，體現無障礙出行。

進行碼頭工程時，工程團隊採用了大型預製組件配合先進數碼科技，並透過建築信息模擬（BIM），在工廠內預先模擬安裝工序，確保組件運抵現場後能精準接合，大幅簡化傳統在海上現場澆築的繁複工序，縮短施工時間，減低對周邊海洋生態及村民日常生活的影響，同時亦提升施工安全及碼頭結構的耐用性。其中，西貢滘西村改善碼頭工程及馬料水新渡輪碼頭工程，更獲香港工程師學會土木分部頒發「土木工程卓越獎」優異獎。

展望未來：持續優化　惠及更多市民

展望未來，發展局會繼續按工務工程的優次和整體部署，有序推展餘下「改善碼頭計劃」項目，當中，長洲西灣碼頭、大澳公眾碼頭及南丫島榕樹灣公眾碼頭預計於今年完成改善工程；而西貢麻南笏碼頭及大埔榕樹澳碼頭的改善工程則預料在明年完成，便利市民及遊客一同發掘香港海岸、離島及郊野的多元魅力。