文/文平理
全球Call車平台Uber宣布,計劃於2026年在包括香港及馬德里等超過十個城市推出Robotaxi無人駕駛的士服務,其中香港更將成為亞洲首個落地此項創新技術的市場。合作夥伴涵蓋內地科技巨頭百度與自動駕駛先驅文遠知行,展現出跨國界、跨領域協作的強大潛力。
香港素以高度開放、法治健全、市場自由著稱,為外資與內地企業提供了難得的合作土壤。此次Uber選擇香港作為亞洲Robotaxi試點,正是看中本地優越的營商環境與多元融合的科技生態。這種國際資本與內地企業的雙向互動,有助推動本地交通產業升級,亦為市民帶來更安全、高效、環保的出行選擇。
值得肯定的是,特區政府去年10月已成功推動《2025年道路交通(修訂)(網約車服務)條例草案》通過,為網約車乃至未來自動駕駛服務奠定法律基礎。條例明確規範平台、車輛與司機三方責任,並加強打擊非法載客行為,體現了「安全為先、多元共贏」的施政理念。運輸及物流局局長陳美寶亦強調,政府將於今年上半年提交附屬法例,目標在年中完成立法程式,讓持牌平台可於第四季投入營運。
然而,面對企業快速部署的節奏,政策細則的落實仍顯稍慢。Uber等企業已積極籌備無人駕駛的技術測試與商業化運營,但現在卻連網約車的法例都未落實,與自動駕駛相關的政策配套更是未有眉目。若法規配套未能同步跟上,或將錯失發展先機。畢竟,創新從不等人,全球多個城市正加速布局智慧交通,香港雖具優勢,卻更需持續提速。
特區政府對支持創新態度積極、方向明確。接下來的關鍵,在於加快與業界溝通,細化牌照審批、數據安全、保險責任、事故處理等操作層面安排,打造一個既安全又鼓勵創新的制度環境。只要快馬加鞭,香港完全有能力成為全球智慧出行的典範城市,為下一代創造更便捷、更綠色的城市生活。
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趙霁
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