記者從中國航空運輸協會了解到,為進一步引導航空公司規範航班預留座位行為,更好滿足旅客多樣化、差異化的座位選擇需求,中國航空運輸協會組織各航空公司研究制定了《公共航空運輸企業航班預留座位規則(徵求意見稿)》團體標準,今天向社會公布,並進行為期一個月的公開徵求意見。
此次公開徵求意見的《公共航空運輸企業航班預留座位規則(徵求意見稿)》團體標準覆蓋國內、國際及地區航班,首次系統規範航空公司經濟艙座位預留的種類、範圍、比例及信息告知等關鍵內容。
根據《徵求意見稿》內容,航空公司須將經濟艙座位分為「免費可選座位」和「預留座位」兩大類。其中:
運行保障性預留座位需基於安全和服務剛性需求,包括安全員座位、緊急出口限制、特殊旅客(如輪椅、擔架、無陪兒童)保障等;
增值服務性預留座位分為權益類預留(積分/里程兌換)和付費預留(僅限國際及地區航班),明確國內航班不得開展現金選座服務;
要求國內航班免費可選座位比例最低70%,國際及地區航班免費可選座位比例不低於65%。
此外,《徵求意見稿》還提出要明確預留座位的釋放時間,防止「最後一刻」才放座。航空公司須在網絡購票、值機等環節以顯著方式告知旅客免費與預留座位範圍、積分/里程兌換標準、付費選座價格(僅限國際及地區航班)、預留座位釋放時間等信息。同時,座位圖需使用清晰圖標區分「免費可選」「會員可選」「線上不可選」「已選座位」等類別,杜絕信息模糊與誤導。
(來源:央視新聞)
責任編輯:
孫佳藝
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