(記者 劉蕊 實習生 張媛媛 河南報道)河南兩會期間,河南省人大代表、周口市港航產業發展商會會長兼中原眾恒實業有限公司董事長王文濤,帶着行業一線的實踐與思考,圍繞內河航運提質增效、深度融入全國統一大市場發聲。他盛讚王凱省長所作的政府工作報告「立足河南實際、緊扣國家戰略,為港航企業發展精準指路」,尤其對交通物流、內河航運、樞紐經濟的部署舉措有力,讓從業者倍感振奮,更帶來破解堵點卡點、推動河南水運「十五五」質的飛躍的「實招硬策」。
作為河南水運發展的「主戰場」,周口的成績單格外亮眼。王文濤介紹,當地搶抓國家內河航運高質量發展機遇,全力打造國家港口型樞紐和全省港航高質量發展核心,已構建起以周口中心港為龍頭、小集作業區為核心,沈丘、項城、西華、淮陽、商水等多個作業區協同的「一港十區一核心」港口體系,累計建成投用9個規模性港口,形成長江以北規模最大、靠泊能力最強的現代化內河港口集群。2025年,周口港口貨物吞吐量達5543.48萬噸,同比增長6.49%,佔全省港口貨物吞吐量的80%;集裝箱吞吐量17.54萬噸,同比增長7.5%,成功實現從「經濟通道」到「通道經濟」的加速轉型,成為河南對接全國大市場的「水上樞紐」。
王文濤所在的中原眾恒實業,正是河南港航產業發展的生動縮影。這家聚焦大交通領域的企業,以港航產業、低碳能源、綠色出行、汽車服務四大核心業務協同聯動,構建起「出行服務、能源供給、物流運輸」全鏈條生態體系。其中,港航板塊擁有總岸線兩公里,沈丘眾恒作業區已投入使用,2025年年吞吐量達290萬噸,為安鋼、瑞茂通、金大地等大型企業築牢貨物運輸保障;出行板塊運營1426輛網約車、512輛巡遊的士及1.66萬輛共享單車,年服務超3900萬人次,從業人員達2600人左右;能源板塊的13座充電站,年服務車次19.85萬次、年充電量568萬度,為綠色出行續航;汽車板塊則通過兩座汽車城及自營品牌,實現年銷售車輛18304輛、售後產值7826萬元、營業收入24.68億元的亮眼業績。
「內河航運是貫通國內大循環的『黃金水道』,但堵點卡點仍是發展攔路虎!」王文濤直言,要讓河南更好融入全國統一大市場,需從三方面破壁清障:一是攻堅高等級航道,建議將沙潁河、淮河幹線納入國家「兩重」建設項目清單,2027年前完成周口以下至省界三級及以上航道達標,同步推進礙航橋樑改造與船閘智能化升級,今年加快周口疏港鐵路建設,打通鐵路進港「最後一公里」,實現鐵水聯運無縫銜接,打造「公鐵水空」四港聯動示範工程,引導大宗物資「公轉水」以降低物流成本;二是統一港航規則,推動豫皖蘇魯沿淮省份建立港航管理協同機制,實現船舶檢驗、收費標準「四統一」,依託省級智慧物流平台推廣「一單制」多式聯運,對接全國信用信息共享平台,破解跨區運輸單據轉換繁瑣、信息孤島等問題;三是強化要素保障與港產融合,建議設立省級內河航運專項資金,給予水運項目與鐵路、公路同等的用地、融資支持,參照中歐班列出台水運集裝箱運輸獎補政策,鼓勵社會資本參與建設,培育壯大臨港產業集群,讓內河航運成為承載河南大宗商品流通、對接全球資源的重要支撐。
王文濤表示,「只要政策給力、部門協同,河南水運必將在『十五五』實現質的飛躍,讓『黃金水道』真正成為中原大地推進中國式現代化、深度融入全國統一大市場的『水上大動脈』!」

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