昨天(27日),福建今年首艘新造滾裝船從寧德白馬港區啟航,駛往印度尼西亞,福建船舶外貿迎來新年「開門紅」。
該滾裝船由福建寧德福安的船企自主設計建造,總長106米,型寬22.6米,總噸位達11606噸,可承載300餘輛汽車。採用定製化多層甲板設計,支持無輔助設備獨立裝卸,適配印尼群島運輸場景,航行油耗較同類型船舶降低20%以上。在完成一系列核驗手續後,船舶駛離港區水域,駛向印度尼西亞。
印度尼西亞籍船東代表 帕特里克·林:該船的載貨能力和裝卸效率完全符合我們的運營需求,其節能設計可以顯著降低我們的航線運營成本。此次合作後,我們已確定有意再購買兩艘同類型船隻。
作為福建重要的船舶建造基地,近年來,寧德依託成熟的船舶製造產業基礎與自主研發能力,已形成從船舶設計、零部件配套到總裝建造的完整產業鏈。2025年,當地船舶產業產值達20.34億元,同比增長59.8%,船舶出口訂單較上一年翻了一倍。
福安某造船企業負責人 尤秋華:目前公司手上滾裝船出口訂單共6艘,除印度尼西亞外,還涵蓋阿聯酋、馬來西亞等國家。訂單金額累計5億多元,預計今年船舶訂單的出口是去年的3倍到4倍。
為保障船舶順利出口,當地邊檢部門推出「線上預審+線下快辦」模式,將手續辦理時間從2個工作日壓縮至4小時內,助力「中國造」船舶走向海外市場。
(來源:央視新聞)
責任編輯:
文劼
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