(香港文匯網記者 方俊明)目前中國建造的最大汽車運輸船在廣州亮相。記者今天(22日)從中船廣船國際獲悉,其為韓國HMM公司建造的「10800車LNG雙燃料汽車運輸船(PCTC)」1號船順利出塢。該船在國產高端清潔能源船舶建造領域實現重大突破,其核心供能系統首次採用「雙耳罐」LNG(液化天然氣)燃料罐艙,單船最大載車量可達10800輛。
靈活裝載電動汽車、氫能源汽車及重型卡車等多元貨物
「該船採用LNG/燃油『雙燃料』動力系統,滿足國際海事組織Tier Ⅲ排放標準。船長230米、型寬40米、結構吃水10.5米,採用LNG雙燃料技術,兼顧環保與高效。」中船廣船國際相關負責人介紹,該船設有14層汽車甲板(含5層活動甲板),可靈活裝載電動汽車、氫能源汽車及重型卡車等多元貨物,單船最大載車量達10800輛,是目前中國建造的最大汽車運輸船。
由於該船建造技術複雜、工藝要求極高,項目團隊提前針對系統性與創新性管理要求進行策劃,制定並發布多個專項計劃,提前識別並解決了大量技術工藝難題。此次出塢,船舶完整性狀態良好,標誌着前期建造策劃取得成功;其中8甲以下活動坡道已實現完整性功能效用,5甲以下坡道防滑沙鋪設作業也已全部完工。
核心供能系統首次採用「雙耳罐」LNG燃料罐艙
中船廣船國際相關負責人表示,該船順利出塢,標誌着廣船國際在高端清潔能源船舶建造領域取得重大突破。「在項目推進過程中,團隊面對前所未有的技術挑戰和安全管理壓力,特別是針對其核心供能系統——首次採用『雙耳罐』LNG燃料罐艙,成功實施了一套高標準、全流程、精細化的安全管控體系,確保了該重大難點工程的順利推進與施工安全,取得了顯著成效。」
責任編輯:
張岩
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