業界：有助解決土地難題 促進集群發展

香港文匯報訊（記者 張弦）多名物流業界代表認同洪水橋/厦村新發展區現代物流圈的研究規劃，指出有助解決土地問題，集群化布局對招聘人才或日常營運操作均有好處。他們並建議打造自主商流，製造更多國家品牌，並建議特區政府主動出擊去找投資方，推動其盡快入駐。

香港電子商務物流協會會長高學亨接受香港文匯報訪問時表示，香港土地資源較分散，難形成規模效應，現代化物流、綠色物流等企業都是「單打獨鬥」，物流企業多屬中小型，資金、人才、技術等短缺，現代物流圈則解決了土地問題，能集中規劃，按不同業務類型針對性發展，發揮規模效應。

他指出，無論是傳統國際貿易還是電商，內地都是主要貨源地，香港鄰近內地有很大幫助，本地物流業在不斷提升服務，優化便利性，加大科技投入並加上其法制體系下，有助內地貨主打通全球市場，並打造品牌，「方便貨主，也能實現強強聯合，吸引更多貨運業務或中轉業務來港。」

香港運輸物流學會物流政策委員會主席于承忠對香港文匯報表示，研究規劃融入很多元素，包括電子商務、高科技，甚至考慮引進先進製造業，形成供應鏈，這種集群化布局，無論是招聘人才或日常營運操作均有好處，舉例發展低空經濟需要有起降場地，目前一些地點不適合作起降點，在新發展區設試點或提供基建支持，日後推動低空經濟會更順利。

倡打造自主商流 主動出擊引資

他認為現已是拆牆鬆綁，放寬用地條件以回應市場需求，而政府應「行多步」，主動邀請企業進駐，深入對接潛在投資者尤其是內地企業，如電商的拼多多、物流的順豐等，了解其需求和意向，推動其盡快入駐。他認為運輸及物流局或可聯合相關政府部門推進有關工作。

香港海運港口發展局成員易志明認為，業界一直希望以更具彈性的安排，吸引龍頭企業帶同支援企業進駐物流圈，而物流圈用地應不限於做倉庫，可加入製造業配套如凍肉批發，在物流圈用地同時進行冷藏、切割、包裝及出貨，節省運輸成本。對於深圳鹽田已設立現代物流中心，他表示全世界不同地方也有物流中心服務不同市場，香港可加強發展冷鏈服務，除凍肉、新鮮食品，亦包括藥品，透過香港進口藥品到內地，有關需求很大。

北部都會區諮詢委員會委員劉國勳認為該物流圈的規劃是推動香港高質量物流發展的積極一步，並建議物流圈32公頃用地納入洪水橋產業園有限公司營運範圍，透過整合土地資源，形成規模效應與多元產業生態，提升整體發展協同效率。