香港文匯報訊（記者 夏微 上海報道）雖然Z99/100次列車退出歷史舞台，但隨着這些年鐵路網絡建設和航線網絡布局，往返滬港的方式愈發豐富多樣。既有每日一班的G99/100次列車，也有周五至周一期間的夕發朝至G899/900次列車，更有包括國產大飛機C919在內的多種機型執飛的直飛航班。眾多選擇中，不少商旅客人表示，時間合適的情況下，夕發朝至的動臥是首選。
港青點讚「一地兩檢」便利
「對於我來說，更傾向的往返滬港交通方式當然是滬港高鐵。」自從到內地求學後，港青小梁就愛上了高鐵出行。如今在上海工作生活的他每每有往返滬港的需求，總會第一時間考慮乘坐高鐵。「它有夜班回香港的選擇，在上海虹橋站與香港西九龍站直達，無需轉機或換乘，過關流程一體化，省去了機場往返市區的繁瑣。」
特別是步入職場後，因為移動辦公的需求，高鐵上穩定的網絡成為小梁選擇高鐵出行的首要因素。「可以在車上辦公處理事務，高效工作，辦公累了睡一覺第二天就到了香港。」此外，西九龍站「一地兩檢」的便捷度也讓小梁忍不住點讚，「不用像坐飛機那樣反覆安檢、候機，下車後很快就能回到家，這應該是最適合我生活的出行方式了。」
另一邊，對Z99/100次列車有着濃厚感情的在滬港人陳先生也表示，未來往返滬港兩地，如果時間合適，會選擇坐夕發朝至的動臥列車。「G99/100次列車雖然每日一班，但都是白天的時間，差不多要九小時，一直坐着。不如夕發朝至，沒什麼急事的話，睡一覺也就到了。」唯一令陳先生感到有些遺憾的是，比起同樣夕發朝至的Z99/100次列車，如今的車票價格貴了不少，「還是希望能保留一些綠皮火車，更多一點選擇。」
市民馬女士則表示相比飛機，高鐵出行的票價和時間更加固定，如果去香港玩，會看看機票價格再做決定，「坐飛機雖然可能會受天氣等原因的影響延誤，但也不會太離譜，有的時候機票價格很合適，還是選擇飛機。」不過對於夕發朝至的動車，馬女士也很是心動，「主要是時間上真的挺合適的。」
而在滬港人劉先生則表示，因為自己在上海住的地方離虹橋T1航站樓比較近，所以搭乘飛機往返滬港更為便捷，「而且也是多年的習慣了。雖然有時會晚點，但畢竟班次多，比較有彈性。」
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