（香港文匯網記者張帥 武漢報道）1月9日，近日剛拿下全國首張國產載人飛艇經營許可證的AS700載人飛艇，順利完成荊門至武漢往返航程，實現全國首次載人飛艇商業飛行。AS700載人飛艇是中國首個按適航規範研製且擁有完全自主知識產權的短距/垂直起降載人飛艇，歷時十年攻關研發製造。湖北長江航特低空飛行器科技有限公司介紹，AS700載人飛艇最大航程700公里，最大航時是10小時，飛行高度可以達3000米。
AS700載人飛艇總長50米，最大載客量9人，採用安全惰性氣體氦氣作為浮升氣體。作為從研製到產業化的核心環節，型號合格證（TC）與生產許可證（PC）共同構成從「設計批准」到「生產批准」的完整監管閉環體系。AS700載人飛艇於2023年12月成功取得TC證，並於去年12月取得全國首張國產載人飛艇生產許可證。
從武漢飛荊門完成低空首秀
「低空、慢速、安全、穩定，最大航程700公里，最大航時是10小時，飛行高度可以達3000米，廣泛用於旅遊觀光、空中廣告、應急救援等多個場景。」湖北長江航特低空飛行器科技有限公司董事長陳陽陵稱。1月9日上午7點半，國產載人飛艇AS700從武漢漢南機場起飛，在漢南區、洪山區、武昌區等地進行展示飛行，當天下午4點半左右安全返回荊門基地，圓滿完成這場低空首秀。
自2024年以來，AS700載人飛艇團隊完成了超過187架次、累計602小時的多應用場景安全試飛，構建起覆蓋原材料採購、零部件製造、整艇裝配、出廠檢測等全流程質量管控體系，具備了產業化落地的核心能力。
據悉，與高速飛機相比，飛艇的突出特點是滯空時間長，通常以天為單位，可在空中持續工作數周甚至數月，且無需持續耗能即可漂浮。此外，飛艇運載能力出色，依靠靜升力實現平穩飛行與空中懸停，裝卸貨物時也無需落地，特別適合大型物資的運輸。同時，飛艇使用與維護成本較低，對起降場地要求簡單，部署靈活，全生命周期運維經濟性更具優勢。
完善中國民用航空製造產業生態
隨着我國低空經濟快速發展，具備長航時、大載重、多功能特點的「祥雲」AS700載人飛艇應運而生。今次祥雲AS700在湖北實現全國首次載人飛艇商業飛行，標誌着商業航空從 「實驗室」快步走進「大市場」。業內人士稱，這款實用化航空器的規模化落地，不僅將完善我國民用航空製造產業生態，更為低空旅遊、城市安保、文旅消費等多元場景提供創新解決方案。
據航空工業通飛相關負責人日前透露，AS700載人飛艇已獲得42架訂單，顯示出低空經濟產業的巨大發展潛力。
飛艇祥雲AS700參數介紹
最大航程：700公里
最大航時：10小時
飛行高度：3000米
獲得型號合格證（TC）：2023年12月
獲得生產許可證（PC）：2025年12月
飛艇祥雲AS700實現多項第一
首次實現飛艇主要材料的國產化
首次突破輕質低成本囊體結構設計
首次掌握飛艇推力矢量同步伺服控制關鍵技術
首次裝備國產飛艇專用的綜合航電系統
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