(香港文匯網記者 郭瀚林)2026年全國民航工作會議6日在京召開。會議披露,「十四五」時期,C919等國產航空產品完成適航審定,中國運輸機隊中國產飛機達220架,空管核心通信導航監視設備全部實現國產化,空管系統新增主要裝備國產化率達到96%。截止2025年,C919安全載客累計突破400萬人次,C909成功拓展越南、老撾等國際市場。2026年,民航將持續加強適航審定基礎能力建設;統籌推進重點型號以及C919、C909設計優化審定,助力國產航空產品拓展國際市場。
中國民用航空局局長宋志勇在會上介紹,2025年,中國民航全年完成運輸總周轉量1640.8億噸公里、旅客運輸量7.7億人次、貨郵運輸量1017.2萬噸,同比分別增長10.5%、5.5%、13.3%。民航旅客周轉量在綜合交通體系中的佔比為 39%,較2019年提高6個百分點。中國航空總人口超5億,已成為全球第一航空人口大國。
2025年,在航班量同比增長4.7%的情況下,航班正常率超過90%。全行業實現盈利65億元人民幣,經營效益進一步向好。傳統通用航空完成飛行121.8萬小時,實名登記無人機總數突破328萬架,累計飛行4530萬小時,同比增長近70%。在2026年,中國民航將力爭完成運輸總周轉量1750億噸公里、旅客運輸量8.1億人次、貨郵運輸量1070萬噸。
國際航班恢復至2019年90%以上
宋志勇表示,2025年,國際航班恢復至2019年90%以上,國際旅客運輸量同比增長21.6%,中印定期客運航班實現復航,至拉美「南向通道」航線成功開闢,海南自貿港第七航權航班成功首飛,中亞、西亞、非洲、拉美方向旅客運輸量同比增長59.3%、33.4%、39.0%、108.6%。他指出,「十四五」時期,京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝四大世界級機場群建設加快推進。國際航線網絡通達全球90個國家263個城市,民航產業鏈價值鏈不斷向上向優延伸拓展。

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