自資專上教育提升及啟動補助金計劃接受申請

香港文匯報訊 （記者 姜嘉軒）教育局今日宣布，2025/26年度自資專上教育提升及啟動補助金計劃即日起接受申請，截止日期為2026年4月15日。計劃上年度共資助2個項目，涉及撥款共約4,800萬元，涵蓋航空服務及測量界別，有助應對有關行業的殷切人力需求。其中，香港都會大學獲撥款設立「模擬飛行教研室」，配備先進的空中巴士A350飛行模擬器，讓學生在高度像真的模擬駕駛艙環境中進行操作訓練，無縫銜接課堂理論與實務應用，為畢業生應對航空業快速發展與挑戰做好準備。

教育局指出，計劃旨在資助合資格自資專上院校發展及優化切合市場需要但成本高昂的課程計劃，避免院校需以學費全額收回成本，從而紓解學生的財政負擔，同時協助院校更有效發展自身優勢和專精範疇。

在2024/25年度接獲的7份申請中，共有2個項目獲批，分別是香港都會大學的「為航空服務管理榮譽工商管理學士課程新設飛行模擬設施」，獲撥款約2,240萬元；及香港樹仁大學的「成立測量及爭議解決學應用課程」，獲撥款約2,510萬元。

都大指出，項目獲撥款設立「模擬飛行教研室」，為修讀「航空服務管理榮譽工商管理學士」課程的學生提供更貼近行業實況的實務訓練。該課程設有「見習機師」和「管理及營運」兩個專修範疇，模擬飛行教研室將可讓兩個專修範疇的學生均能夠體驗及熟悉機艙環境，通過模擬實境演練，掌握與空管、地勤等不同相關人員的協作模式，更可強化學生的批判性思維及應變技能。

此外，修讀「見習機師」的學生可提前適應真實駕駛艙環境，為海外實機訓練奠定基礎。將設立的飛行模擬器可模擬各類複雜飛行條件、極端天氣及緊急情況，讓學生在零風險下熟練掌握關鍵操作技能，而且大幅節省實機訓練所需的燃料、維修及運作成本，在增加訓練時數的同時，減少航空培訓的碳足跡，亦可讓課程設計和訓練日程更靈活地安排。

都大補充指，空中巴士A350機型目前已獲亞太地區廣泛使用，包括本港及海外共17間航空公司，並符合香港本地飛行訓練標準。目前香港僅有專業航空培訓機構配備同款模擬器，而都大將成為本港首間擁有這先進飛行模擬器的高等院校。

仁大獲撥款成立測量及爭議解決學榮譽理學士，是一項將於2027年9月推出的應用學位課程，旨在回應測量行業對掌握先進數碼技術與替代性爭議解決（ADR）應用的專業人才的迫切需求。課程專精於ADR及數碼技術的實務訓練，例如生成式人工智能、3D 掃描、虛擬實境／擴增實境、無人機、建築資訊模型、地理資訊系統及網上爭議解決等，致力於填補尤其在粵港澳大灣區內非法律背景ADR專業人才的空缺，為學生投身工料測量、建築測量、產業測量、規劃／發展測量，以及物業設施管理測量等專業作好準備。