辦證效率從20天縮短至1小時！深圳國際船舶登記服務中心掛牌成立

（香港文匯網記者毛麗娟 李望賢）12月29日上午，全國首個央地共建的船舶登記綜合服務平台--深圳國際船舶登記服務中心（以下簡稱「中心」）在前海掛牌成立，其推出的「不停運辦證」方式，將原先需要20多天才能完成的辦證程序，最快壓縮到1小時即可完成。中心的建成運營，不僅填補了深圳國際船舶品質保障與海上設施登記的空白，同時也搭建了一個能夠承載城市戰略、集聚全球要素、服務灣區發展的高能級平台。

「不停運辦證」 從20天到1小時完成

作為國內首個以央地共建模式設立的創新型船舶登記服務機構,登記中心法定職能主要包括國際船舶的登記辦理、海上設施登記辦理、服務與產業促進職能,如國際船舶與海運相關政策宣傳和諮詢、國際船舶綜合品質跟蹤評估和服務保障等。中心提供的國際船舶登記服務有：船舶所有權登記、船舶國籍登記、船舶抵押登記、船舶光船租賃登記、船舶融資租賃登記、船舶變更登記、船舶更正登記和異議登記。

深圳海事局政務中心主任王煒受訪表示，針對「中國前海籍」船舶，中心推出了「不停運辦證」方式，將原先需要20多天才能完成的辦證程序，最快壓縮到1小時即可完成。這打破了原先各單位串聯慢跑的模式，轉為海事、交通、船檢等多部門並聯快辦的新模式。這不僅是效率和速度的提升，也是深圳海事局今年10月16日出台服務港航企業高質量發展16條創新措施後、推動落實的生動實踐。

她透露，希望中心的成立能促進前海自貿區航運要素集聚，為深圳海洋中心城市建設添磚加瓦，提升深圳在世界海事之都的排名，為2026年深圳市衝擊「世界海事之都前十」貢獻海事力量。

據了解，2020年國家部署深圳綜合改革試點，「深化國際船舶登記制度改革」改革被列入首批授權清單。2021年《前海方案》明確，將改革拓展為「國際船舶登記和配套制度改革」。2023年《前海總體規劃》要求前海聯動香港，建設高端航運服務中心；探索將海洋裝備、海上設施等納入登記範圍；研究設立國際船舶登記服務平台。2024年實施的《深圳經濟特區國際船舶條例》提出「市人民政府會同海事管理機構推動在前海設立國際船舶登記中心」。

深圳市政府副秘書長產耀東在致辭中表示，深圳高度重視航運發展與改革創新，將國際船舶登記中心掛牌運營納入2025年十大工作計劃加快推進。深圳海事局局長曹傑認為，「深圳國際船舶登記服務中心」在前海應運而生，既是貫徹落實國家關於擴大航運業對外開放、加快建設交通強國等重大戰略的必然要求，也是深圳推動航運經濟高質量發展的重要舉措，更是前海深化現代航運服務業制度型開放的關鍵布局。

推國際船舶登記和配套制度改革 鏈接全球海洋資源

前海管理局重點區域開發處處長周耀榮受訪時表示，「船舶、船員、海洋裝備、海上設施是鏈接全球海洋資源、激活海洋產業與航運經濟動能的要素之一。前海作為國家級戰略平台，將在深化國際船舶登記和配套制度改革上探索出一條新路子，發揮先行示範作用。」

在深圳海事局大力支持下，「中國前海」船籍港2024年12月從零起步，破題起航、快速崛起，2025年新增18艘，累計20艘，總噸位58萬噸，價值58億元，船型覆蓋滾裝船、甲醇加注船、散貨船、油船、冷藏船、起重船等多種類型，船隊規模首次躋身全國前三。船舶主體既有中遠海散、招商滾裝等大型船公司，也有中建投租賃、國銀金租等金融船東。

掛牌活動結束後，前海管理局會同深圳海事局、深圳海洋局舉辦了「深化國際船舶登記和配套制度改革」研討會，香港船東會、中國船級社、中國船東互保協會、深圳國際仲裁院、深圳海洋促進會、招商輪船、粵電、中合清能等機構與企業暢所欲言，建言獻策。