單列時速453公里！CR450曾在這段高鐵跑出最快時速

（香港文匯網記者 張帥 武漢報道）12月26日9時50分許，隨着G6800次列車從宜昌北站開出，滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段正式開通運營，江漢平原與鄂西地區間形成又一條快速客運通道。

滬渝蓉沿江高鐵武宜段位於湖北省境內，起自武漢市，經天門市、荊門市，終至宜昌市，線路正線全長314公里。除了漢口、荊門西站外，漢川北、天門、京山南、鍾祥南、當陽西、宜昌北6站均為新建車站，讓鍾祥、京山、當陽等多個城市首次邁入高鐵時代。

據悉，該高鐵是中國「八縱八橫」高鐵網沿江通道的重要組成部分，東接武漢樞紐，西連在建的宜昌至興山、宜昌至涪陵高鐵，中段在荊門西站與襄陽至荊門高鐵、荊門至荊州高鐵互聯互通，路網地位十分重要。其與漢十高鐵武漢至襄陽段、襄荊高鐵，還共同組成漢襄宜「金三角」1小時高鐵環線。

滬渝蓉沿江高鐵武宜段開通後，按照最高時速按350公里運營，宜昌至武漢的鐵路旅行時間將從目前的2小時大幅壓縮至最快1小時09分。而今次貫通後，湖北高鐵總里程達到2585公里，躍居全國第五。

值得關注的是，有着「全球最快高鐵」之稱的CR450動車組，前不久正是在滬渝蓉沿江高鐵武宜段這條高鐵線開展了正線試驗和運用考核，其間，CR450動車組跑出了單列時速453公里、相對交會時速896公里的最新記錄。