特朗普放緩美電動車轉型 亞洲車企轉攻歐市場威脅歐車廠

香港文匯報訊 市場曾預計亞洲車企會將推廣電動汽車的重心，放在規模龐大的美國市場。不過美國總統特朗普早前放寬美國燃油汽車標準，變相鼓勵美企繼續生產燃油車，放緩電動汽車轉型進度。《金融時報》專欄作家尹俊（譯音）指出，特朗普的決策對全球影響深遠，亞洲車企會轉向擴展歐洲市場，令歐洲車企面臨更大競爭壓力。

尹俊分析，美國此舉相當於轉向保持在燃油汽車產業的實力，暫緩擴張電動汽車產業，不過對於新興產業而言，規模決定了各國的長期競爭力。在歷史上，亞洲各國並非芯片製造業的主導力量，但伴隨美國的產業投資放緩，亞洲企業後來居上，芯片工廠規模不斷擴大，技術實力也後來追上，生產成本如今遠低於歐美企業。

如今在電動汽車產業，亞洲各國已完全主導供應鏈。例如全球85%的電動汽車鋰電池產能來自中國，其餘多數位於韓國和日本。如今電動汽車平均電價已成功降至每千瓦時100美元（約778港元）門檻以下，突破了實現電動汽車與燃油汽車價格持平的關鍵閾值。

尹俊認為，如果短時間難以進入美國市場，於亞洲車企而言，全球最大的開放市場無疑是歐洲。面對亞洲車企攻勢，歐洲在內燃機等傳統燃油汽車產業上的先進技術，並不能在電動汽車產業帶來優勢，難以保護歐洲車企免受激烈競爭和利潤壓力的影響。