長城旗下魏牌MPV高山7抵港 主打空間靈活性與混動技術

香港文匯報訊 長城汽車（2333）旗下魏牌（WEY）宣布，其全新 MPV 車型「高山 7」近期已抵達香港進行實地道路測試及展示。魏牌全新高山於11月中國內地交付量突破1萬輛 ，連續兩月銷量破萬。借「粵車南下」政策契機登陸香港，針對香港獨特的城市道路環境與用車需求，該車型強調以「高空間利用率」及「靈活操控」作為切入高端MPV市場的核心競爭力。

香港道路環境以路面狹窄、多彎道及停車空間緊湊為特徵，這對車身長度超過5米的大型MPV構成操控挑戰。據廠方公佈的技術規格顯示，魏牌高山7雖然維持中大型MPV的車身尺寸，但透過搭載「靈動轉向」技術，實現了5.6米的最小轉彎半徑。

此次高山在港實測範圍涵蓋中環商業區及半山路段，數據顯示該轉彎半徑有助於車輛在雙線雙程路面及狹窄停車場進行掉頭操作。此外，車輛配備的智能泊車輔助系統，宣稱能涵蓋超過200種泊車場景，以輔助駕駛者應對本港緊湊的泊車環境。

在WLTC（世界輕型汽車測試程序）標準下，其純電續航里程達172公里。這意味着在日常市區通勤場景中，車輛可主要依靠電力驅動，而在跨境或長途行駛時則可切換為混動模式，解決續航焦慮問題。車廂配置方面，包括Coffee OS智能座艙系統及23揚聲器音響系統均列為標準配置。除智能化配置外，該車型在空間佈局方面採用了針對性設計。魏牌高山7採用二三排共軌設計。該設計允許座艙空間根據載客或載物需求靈活調配，以滿足香港家庭普遍的「多人出行」需求。動力系統方面，針對香港高油價的用車成本，該車型搭載插電式混合動力系統（PHEV）。

市場分析指出，隨着「港車北上」政策推動兩地汽車市場融合，內地品牌正加速在香港市場進行產品佈局。相較於傳統日系豪華MPV，魏牌全新高山預計將以具有競爭力的定價策略和智能化配置，爭取商務接待及家庭用戶的市場份額。魏牌高山系列的引入，是長城汽車全球化戰略的一部分。長城汽車在2025年11月28日在泰國國際車展（Motor Expo 2025）上，正式發佈WEY品牌並推出全新高山車型的右舵版本（當地型號為GWM WEY G9）。

隨着長城汽車在泰國國際車展推出右舵版全新高山車型，中國新能源MPV的全球化佈局正逐步展開，從香港到東南亞，其市場影響力持續擴大。當消費者以更理性的方式審視MPV的使用需求與成本時，魏牌全新高山透過其混動技術與空間設計，呈現出內地品牌在高端汽車研發上的一種路徑，也為日後更多中國車企加入香港豪華MPV市場提供了參考。