空巴A320機身面板厚度不合規 檢查數百客機或加劇交付延誤

香港文匯報訊 空中巴士公司上周因應軟件漏洞，大規模召回過半數A320系列客機進行軟件更新，公司周一（12月1日）又承認，同款客機的部分金屬機身面板不符合質素標準，公司將檢查數百架相關客機。外界估計接連受大規模維修影響，空巴年中的延期交付情況會更加嚴重。

不排除帶來機艙快速減壓風險

路透社報道，空巴承認共有628架A320飛機使用了厚度不符合規格的機身面板，主要位於機身頂部及主艙門兩側。多數存在問題的飛機仍在空巴工廠內，其中245架處於總裝線或準備交付階段，215架處於早期生產階段，但已有168架飛機交付航企投入營運。空巴表示，公司會檢查所有可能受影響的飛機，相信只有一部分飛機需採取進一步維修措施。

空巴承認，對於已投入營運的飛機，儘管出現嚴重問題的可能性不高，但若金屬面板過薄，不能排除會帶來機艙快速減壓風險。至於問題金屬面板來源，空巴僅表示其來自一間供應商，拒絕提及具體名稱。報道指出，A320飛機的機身的前半部分主要在法國製造，後半部分主要在德國製造，機身頂部的金屬面板通常是空巴自行生產，其餘則涉及歐洲多間供應商。

空巴上月交付量低於預期，上周又因軟件漏洞大規模召回客機，公司股價一度下跌11%。公司今年初的目標交貨量為820架客機，但至今僅交付657架，交付進度遠低於預期。