用雙腳感受港基建 街馬跑手樂共融

逾萬八健兒體驗中九龍繞道：賽道具挑戰 獨特新鮮

香港體育盛事不斷，繼全運會及前日的維港泳後，「嘉里香港街馬2025」昨日清晨開跑，設有全馬、半馬、十公里及領袖跑等多個項目，吸引約2萬名跑手報名，當中18,618人出席，最後17,821名參賽者完成賽事，包括特殊學習需要學生、視障及殘障人士一同參與，展現特區政府推動全民運動以及街馬推動共融長跑的理念。半馬及全馬賽事由東區走廊近東岸公園起步，壓軸賽道為下月通車的中九龍繞道（油麻地段），終點設於油麻地交匯處，讓跑手以雙腳感受香港大型基建的宏偉與創新，締造難忘的歷史時刻。 ●香港文匯報記者 李芷珊

特區政府政務司副司長卓永興昨日在全馬賽事起步禮致辭時表示，街馬自2014年首次舉行，至今已邁入第十屆，從最初只有十公里賽、5,000名參賽者，到現有不同距離和年齡組別賽事，跑手人數亦增至約2萬人。今年賽事適逢中九龍繞道（油麻地段）即將通車，跑手可率先在嶄新的主幹道上邁步奔馳，感受香港基建的優秀，也可享受這個新鮮和獨一無二的賽事體驗。

全馬冠軍須補拍衝線

全馬跑手途經東區海底隧道前往觀塘繞道，該段全長4.7公里，中九龍繞道（油麻地段）更是「車未行，人先跑」，跑手沿繞道直奔油麻地交匯處衝線。但賽事出現一段小插曲，主辦方未及時追蹤全馬冠軍Alex Yu的衝線時刻，導致現場未有宣布，攝影師及傳媒亦錯失拍攝機會，最終要他重新衝線補拍。

由於當時有半馬選手陸續抵達終點，Alex反覆衝線四五次才完成補拍，他表示今次賽道極具挑戰且獨特，但指示清晰，並有車輛隨行，整體安排順暢。

半馬賽事於全馬開跑後40分鐘起步，起點與終點與全馬相同。首位衝線的為外籍跑手Fletcher Samuel，他早上約7時10分抵達終點，是首次參加街馬，表示感覺非常好，賽道風景優美，東隧段更欣賞到日出，且天氣理想，大讚：「11月的香港是世上最好的地方！」

創意造型成亮眼風景

賽事亦吸引大批全馬與半馬跑手以創意造型參賽，成為沿途亮眼風景。一名裝扮成「太陽花」的跑手已連續數年以不同造型參與，今年選擇以向日葵造型登場，她希望為沿途市民與跑手帶來陽光般的活力與正能量。她亦形容中九龍繞道（油麻地段）出口的上斜路段是「魔鬼跑道」，極為考驗體力，她在過程中不斷為周圍跑手加油打氣。

另有跑手身穿動漫角色服飾參賽，他表示今年能體驗全新賽道感到新鮮，雖然隧道內最後上坡路段令人疲憊，但天氣不悶熱，加上沿途義工積極提供飲水與鼓勵，整體感受振奮人心。

為促進社會共融發展，今次賽事亦歡迎視障跑手與領跑員一同參賽，特設冠、亞、季軍名次，不區分性別或年齡。領跑員莫先生表示，雖是首次跑經中九龍繞道，但感覺路面相當舒適，僅隧道內稍嫌悶熱。視障跑手梁先生亦提到，由於事先了解賽道斜坡較多，前段特別保留體力，因此能順利應付。

不少跑手更相約好友一同參賽，完成賽事後獲頒紀念獎牌，領取時難掩興奮之情，大會在終點安排啦啦隊手持打氣棒為跑手助威，現場樂隊演出，以熱鬧氣氛陪伴跑手完成最後一段賽程。

行李領取現技術故障

不過在全馬及半馬賽事結束後，行李領取系統出現技術故障，導致行李區人流聚集及輪候時間延長，約2,000名跑手受到影響。主辦方對此表示誠摯歉意，解釋有別以往以人手將行李包排序，今年首度引入的科技掃描識別系統在運作期間發生問題，事故後大會立即啟動應變措施，除透過官方平台及現場廣播發出公告與指引，亦緊急加派一倍人手與義工協助領取行李及疏導人流，情況其後逐步受控。主辦方強調將全面檢討系統管理、人手調配及後備方案，致力完善未來賽事安排。