(香港文匯網記者 劉蕊)11月18日凌晨4時30分,承載着電商貨品、新能源汽車及家居用品等貨物的X8003次中歐班列,從國鐵集團鄭州局圃田車站緩緩駛出。這標誌着全程時刻表中歐班列(鄭州-漢堡)首發列車正式開行,不僅是全國首列直達漢堡的全程時刻表中歐班列,更為河南這一內陸省份深化對外開放寫下重要一筆。
據中豫港務集團鄭州陸港公司介紹,該趟班列全程運行約300小時,預計11月30日抵達德國漢堡,較普通中歐班列運輸時間縮減30%。作為中歐班列中的「高配版」,全程時刻表班列最大亮點在於實現跨國時刻精準對接,並建立「優先編組、優先掛運、優先發車」的三優先保障機制。這一機制有效打破跨境運輸的時空壁壘,大幅壓縮口岸換裝停留及各環節作業時間,將以往「不穩定的貨運周期」轉化為「可預期的高效服務」。
中豫港務集團作為河南中歐班列開行主力軍,近年來持續加強與沿線國家鐵路、海關等部門的溝通協調,不斷織密線路網絡、提升運輸效率,推動中歐班列逐步成為亞歐貿易往來的「黃金通道」。數據顯示,河南省中歐班列累計開行總量已突破1.6萬列,開行量連續多年位居中東部地區首位、全國第二。
值得關注的是,這一開放成果成功助力河南打破「不靠海、不沿邊」的地理制約,實現從「內陸腹地」到「開放高地」的轉型。業內人士指出,全程時刻表班列的順利首發,不僅為「中國製造」暢通全球提供更穩定的供應鏈保障,更為內地省份通過陸路通道深度融入全球經貿體系提供了可借鑒的實踐經驗。
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之袁
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