「感謝所有為我們安全返回保駕護航的人們,我們回來了!」神舟二十號指令長陳冬返回地球後,真誠地說出這句話,令人們動容。這是中國載人航天任務首次因疑似遭遇空間微小碎片撞擊而緊急推遲,也是航天員乘組首次「借」船返回。面對突發事件,航天員們在返航途中鎮靜自若,這是航天員超高的心理素質,是載人航天工程全線日夜奮戰為航天員點亮黑暗宇宙中的回家之路,是只有祖國才能給予他們的底氣與依靠。
空間碎片是近地軌道上日益嚴峻的安全威脅。即使是毫米級的微小碎片,其高速撞擊也可能對航天器造成致命損傷。面對此類不可預測的風險,國際上不乏航天員滯留空間站長達數月甚至半年之久的先例——或因飛船故障、或因發射窗口受限、或因救援能力不足,導致返回計劃一再推遲。
樹立以人為本典範
在空間站建造之初,中國就確立了「多線並舉,滾動待命」的應急體系。在「安全第一、生命至上」的核心理念下,中國載人航天工程辦公室僅用9天時間便安排神二十乘組搭乘神舟二十一號飛船順利回家。這一高效、精準、人性化的應急處置,在充分展現出中國載人航天工程體系任務組織的高效協同以及應急保障強大能力的同時,更體現出中國航天的制度優勢與人文關懷。
中國航天員在太空有底氣,是因為總會有飛船等待接他們回家。從「兩彈一星」精神到新時代載人航天精神,「特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能攻關、特別能奉獻」的背後,也始終貫穿着對人的尊重、對生命的敬畏。當神舟二十號推遲返回,多方輿論還在討論「是否值得再發一艘飛船」時,中國已用行動給出了明確答案——航天員的生命安全大於一切,踐行了那句說了30年多的承諾:「載人航天,人命關天。」
●香港文匯報記者 劉凝哲 北京報道
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