（香港文匯報記者 洪澤楷）自駕遊是當下流行的旅行方式，香港特區政府計劃最快下月推行「粵車南下」，初期每日容許100輛粵車進入香港市區，每輛最多留港3天。運輸及物流局局長陳美寶昨日在立法會交通事務委員會會議上強調，將透過確保安全、有效分流、完備配套、簡便申請四大策略，穩步推進計劃。她表示，各項準備工作已進入尾聲，轉機停車場會率先啟用，特區政府會透過不同渠道發放「粵車南下」的旅遊泊車指南，引導旅客至全港各區的文化、體育、旅遊、展覽與購物消閒的地方，介紹附近具備泊車位的地點。政府將適時公布詳情，爭取11月實施。
陳美寶昨日在交通事務委員會會議開場發言時表示，將透過多渠道向內地申請人發放「懶人包」以及主題短片，並以淺白易懂方式介紹香港的道路及駕駛安全。入境粵車須依港方要求驗車，運輸署正委託本地機構在廣東便利地點設置驗車中心。
轉機停車場率先啟用 設24小時服務
在口岸停車場方面，轉機停車場會率先啟用，提供約1,800個泊位，配備24小時自動化泊車、送機及接機服務。入境市區則採「穩健可控」方針，由每日100個預約名額起步，每輛粵車最多留港3天。
她補充，會透過不同渠道發放「粵車南下」的旅遊泊車指南，引導旅客至全港各區的文化、體育、旅遊、展覽與購物消閒的地方，介紹附近具備泊車位的地點，「我們亦鼓勵旅客來港後，可泊車轉乘四通八達、極具香港特色且近日廣受旅客歡迎的公共交通工具，穿梭香港的街道到不同地點，以至在維港兩岸景色環繞下遊走港九兩岸，同時亦可體驗我們的服務效率與歷史韻味並重的公共交通所編織出的公交風景線，從而盡量疏導並分流，避免粵車過分聚集於個別地點。」
陳美寶強調，會做好「粵車南下」的完備配套，並指一直鼓勵主要發展商和私人停車場營運商，商討盡快提升其轄下停車場的泊車配套，包括在停車場提供內地支付工具、提供國標充電裝置以及提供免接觸入閘設備。同時，政府亦正在口岸停車場和大嶼山鄰近大橋口岸位置增設同時符合國標和歐標的快速充電設施。
在申請資格方面，申請人須為持有效中國居民身份證的內地居民；車輛須廣東登記、領有有效牌證的非營運私家車、不超8座（含駕駛位），指定駕駛者需持香港正式駕照。每名申請人可為其私家車指定不超2名司機（其中1名為申請人），實現「綁定司機」安排，往返港粵。
陳美寶表示，各項準備工作已進入尾聲，將適時公布詳情，爭取11月實施。機場口岸停車場及入境市區申請目標於11月內啟動，預計年底前實現粵車入境市區。她並指出，正聯繫業界為新客群推出消費、泊車及住宿優惠，以帶動旅客遊覽各區景點及住宿設施，而酒店界等業界已表示支持。
港執法部門會查驗司機駕駛資格
航運交通界議員易志明關注到非法跨境載客取酬問題。運輸及物流局副秘書長麥震宇表示，如果私家車違反規定，南下的資格將被取消，內地方面亦正思考在口岸查驗資料和執法，香港執法部門亦會透過不同方法查驗車輛是否由指定的司機駕駛。
陳美寶：涉「左軚車」在港意外率低
勞工界議員周小松關注「左右軚」差異，指有市民擔心內地司機難適應港「車多路窄」的路況。陳美寶回應表示，已製作「一覽表」對比兩地道路標示及標準，以深入淺出方式讓內地居民更加一目了然。她補充，雖然車輛有「左右軚」之分，但過去香港涉及「左軚車」的意外率遠低於整體汽車意外率。
新界北議員張欣宇問及內地輔助駕駛在港使用問題。陳美寶表示，特區政府傾向不批准相關功能在港使用，指該技術雖在內地普及，但在香港涉及交通規則及標誌識別等風險，必須嚴加把關。
港機構將在粵重點城市設驗車中心 助安裝港號牌「易通行」貼
「粵車南下」將於下月實施，為保障交通安全，申請人須按香港法例為其粵車完成車輛牌證申請程序、進行驗車以確保符合規定要求以及購買進入香港期間的第三者風險汽車保險。為便利「粵車南下」申請人無須赴港驗車，特區政府運輸及物流局表示，正委任香港機構在廣東省重點城市設立車輛查驗中心，為粵車進行驗車。
提供一站式服務和實用資訊
有關的車輛查驗中心在廣東省重點城市為申請入境香港的粵車按香港規定和標準驗車，向運輸署提交驗車結果，並會提供一站式服務，包括車輛檢驗、協助配製和安裝香港號牌、安裝「易通行」車輛貼等。同時，為照顧首次赴港的粵車，查驗中心也會提供不同實用資訊，包括申請詳情、香港主要交通規則及駕駛指引的資料、在港的汽車維修和拖車服務等。
在牌證方面，申請人在申請參加「粵車南下」入境市區部分時，須向內地部門提交申請人、指定司機和車輛的詳細資料。內地部門在成功審核申請後，會轉交運輸署處理指定入境牌證的申請。成功獲發運輸署的電子牌證後，每次赴港前亦須預約出行。
在保險安排方面，局方表示，目前有數家香港保險公司計劃在「粵車南下」實施時，推出所需要的短期保險產品，申請人可網上投保並使用內地支付工具支付保費。
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