低空經濟翱翔在即 港聯通內地接全球

香港文匯報訊（記者 黃子晉）「低空經濟產業是新質生產力的典範，它有廣闊的應用場景，突破性提升物流、交通、農業、醫療、物管等多個範疇的效率和經濟效益。」立法會議員、大灣區低空經濟聯盟創會會長葛珮帆接受香港文匯報專訪時表示，內地和香港在推動低空經濟發展上近年已有長足進展，香港作為「超級聯繫人」，應積極將低空經濟廣泛應用至全社會不同場景，成為國家相關產業的國際示範平台，更好發揮自身專業服務等優勢，併船出海，並透露聯盟擬於明年組織內地及本地業界聯合代表團第一站赴東盟國家，後續前往中東、歐洲，助力國家產業從內循環出海全球。

葛珮帆表示，內地低空經濟產業未來將從近年的「試點」到「規模化」的轉變，內地很多地方近年已開放低空空域，構建起降點和交通管理系統，預計未來幾年可望將低空經濟產業應用到各行各業不同場景，「甚至於5年後令深圳市『滿天都是無人機』，將低空運輸網絡全國聯通，充滿機遇，香港定要融入國家發展大局，跟上步伐。」

助物流等多領域降本增效

她指出，現時商用無人機負重已超百公斤，續航可達千公里，飛行距離愈來愈遠，安全性也大幅提升。低空物流的在粵港澳大灣區等地的試點已見成效，可大幅縮短運輸時間，從以小時計算縮短至以分鐘計算，經濟效益巨大。「日本築地市場的海鮮長年透過香港機場轉口到內地，倘能配合低空物流，可望讓新鮮食材即日送達整個大灣區的餐桌，令冷鏈物流的經濟效益大增；樓宇檢測也不用再花數十萬元搭棚等，可透過無人機取代這類高風險的高空作業，時間成本大減。」

談到內地的跨城低空物流航線已啟動，葛珮帆表示，特區政府和本地業界亦正積極推動有關產業發展，進展迅猛，包括已修例允許引入機身連負重達150公斤的「丙類」無人機，賦權特首在指明條件下批准進行可載人無人機等試驗等。她認為，建築、測量、物業管理和物流等低空經濟產業技術已達成熟階段，特區政府應繼續積極推進有關沙盒轉為商業營運，完善行業標準和指引，讓企業清楚運營要求，而特區政府各部門應帶頭應用，改善服務質素，豐富本地應用場景。

葛珮帆認為粵港澳低空跨境物流及載人的經濟效益巨大，特區政府應探討爭取中央進一步支持三地盡快完成試飛，與本地發展低空物流同步推進，先行先試。

融合衛星等實時資訊保航行安全

談到完善安全保障方面，葛珮帆建議，香港樓宇密集、空域複雜，可探討推動發展應用融合衛星、氣象、地形、電磁、即時飛行資料及無人機規格的相關動態風險評估分析技術，為無人機飛行提供高精度的風險評估，徹底解決起飛環境資訊不足的問題。