（香港文匯網記者 李陽波 西安報道）西延高鐵（西安至延安）全線拉通試驗近日順利完成，這也標誌着由中國鐵路西安局集團有限公司（簡稱西安鐵路局）組織的西延高鐵聯調聯試工作已進入最後衝刺階段，為後續試運行和開通運營奠定了堅實基礎。據悉，西延高鐵通車後，西安至延安的列車運行時間將縮短至1小時左右，對深入推進西部大開發戰略，助力革命老區鄉村振興，進一步完善優化國家高速鐵路網絡布局等具有重要意義。
陝北革命老區首條高鐵時速350公里
西安至延安高速鐵路是陝北革命老區的首條高鐵，也是國家高速鐵路網包（銀）海高速鐵路通道的重要組成部分。線路全長299.8公里，建設標準為雙線高速鐵路，設計速度350公里／小時。
據了解，拉通試驗是鐵路工程建設中至關重要的動態驗證環節，它將聯調聯試工作中之前的各種單項測試綜合起來，對全線的軌道、供電、接觸網等多個系統進行綜合檢測，確保各項測試數據符合設計標準要求，是全線正式開通運營前的「綜合大考」和「實戰綵排」。
此次全線拉通試驗，西安鐵路局採用「綜合檢測列車+確認列車」雙車協同模式，分線路開展系統性測試。試驗期間，確認列車以最高120公里/小時的速度前置排查軌道、接觸網狀態，為綜合檢測列車開路。承擔核心測試任務的CRH380AJ型綜合檢測列車，當日完成多個往返檢測，在正線區間穩定保持350公里設計時速運行，全面採集軌道幾何、接觸網、軌旁信號、聲屏障測試參數等關鍵數據。而在此前開展的最高速度等級測試中，檢測列車已成功跑出385公里時速的試驗目標值，達到設計時速的110%，充分驗證了線路設備的高速適配性。
首條公網5G網絡全覆蓋革命老區高鐵
據介紹，西延高鐵是我國首條公網5G無綫通信網絡全覆蓋的革命老區高鐵。測試期間，西安鐵路局西安通信段同步對全線的通信系統開展調試，測試結果顯示，目前在最高測試速度運行狀態下，全線專網各項指標正常，公網全線覆蓋率已達到74%。此外，針對連續長大隧道群，鐵路部門採用公專網漏纜貫通覆蓋技術，確保動車組穿行期間信號連續覆蓋、穩定傳輸，為線路安全運營和旅客「無感上網」築牢通信屏障。
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