撰文：黃敏碩
（作者為王道資本及家族資產管理執行董事）
時代電氣（3898）主要從事軌道交通裝備產品、新興裝備產品等的研發、設計、製造、銷售並提供相關服務，近數年盈利表現穩定，過去3年純利保持增長，動車組招標增加，未來數年旗下軌交裝備業務，預料有可觀增長。
時代電氣今年上半年業績表現不俗，期內純利錄得16.7億元（人民幣，下同），多賺12.9% ，扣非淨利潤15.9億元，上漲37%，綜合毛利率提升4.4個百分點至32.01%，主因軌交裝備和新興裝備兩大業務毛利率皆有提升所帶動。
此外，集團新興業務增長動能強勁，目前收入佔比已增至約43%，期內乘用車功率模塊裝機量；光伏逆變器內地中標逾15GW ，在新能源汽車電驅、風電、光伏等領域，位居行業前列。海外方面，集團也在亞洲、美洲、歐洲等地中標13個專案，包括配套內燃機車、新能源機車、動力集中型動車組、城軌等多項產品的不同系統產品。
國家鐵路局在2024年初提出，力爭2027年實現老舊內燃機車基本淘汰，可以成為鐵路裝備增長的驅動力。尤其城軌的地方債務壓力弱化，地鐵及市域鐵路盈利進入復甦期，反映軌交行業景氣上行，公司軌業務增長具有較大確定性。該局數據顯示，今年首7個月鐵路固定資產投資，累計完成額按年升5.6% ，至4,330億元。內地上季發布今年第二批時速350公里復興號智動車組採購招標公告，連同第一批68組共278組需作招標，超過2024年總招標量。
展望下半年，集團預計可為城際及市域領域發展帶來契機，當中以智能賦能及融合創新，為城軌產業發展主方向，由於軌道交通檢修後市場容量龐大，能為產業帶來明顯增長。另透過雙碳推動新能源發電產業、新能源汽車等產業發展，除可提升風、光、儲、氫與電控技術發展外，新能源汽車電驅動系統、半導體器件和傳感器等產業也受到中央支持。
(筆者為證監會持牌人士，本人及/或有聯繫者沒有於以上發行人或新上市申請人擁有財務權益)
（題為編者所擬。文章為作者之個人意見，不代表本報立場）
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