（香港文匯網記者 郭若溪）9月25日-27日，第19屆中國（深圳）國際物流與供應鏈博覽會舉行。美團新一代無人駕駛微型貨車（簡稱「美團無人微貨」）在會上正式亮相，並獲得深圳市無人城配跨區聯網試點，覆蓋龍華區、坪山區、南山區、寶安區、龍崗區等核心區域。美團無人車首次對外披露，已於8月底在沙特利雅得啟動L4級自動駕駛測試，美團無人微貨計劃2025年底進入沙特及阿聯酋開展自動駕駛測試，標誌其技術能力和商業化進程進入全球化拓展的新階段。
此次亮相的新一代自動駕駛微型貨車，可勝任30公里及以上距離的訂單，與主打3至5公里配送範圍的上一代美團無人配送車形成運力互補，拓展了無人配送的服務半徑。為滿足城市配送多場景需求，該車型設計時速達71km/h，貨箱容積達1840L（約合140箱24瓶裝礦泉水）。車輛搭載車規級自動駕駛傳感器套件，實現360°無死角感知，具備應對十字路口盲區、夜間及雨霧天氣等複雜場景的能力，全面保障行駛安全性、可靠性與耐久性。真正實現「跑得更快，裝得更多，送得更穩」。
物博會期間，美團無人微貨正式獲批深圳市無人城配跨區試點，通過無人微貨與功能型無人車的深度融合，成功構建起連接龍華、坪山、南山、寶安、龍崗的城市級無人配送網絡體系。此前，美團無人微貨、功能型無人車已在深圳龍華、坪山等多區實現常態化試運營。在深圳運營近五年來，不僅有效緩解了高峰時段運力緊張問題，還在颱風、暴雨等極端天氣下堅持配送，保障居民生鮮食雜等日常消費需求。據統計，2024年全年中雨以上天氣118天，美團無人車全勤運營完成訂單配送，成為特殊天氣下的重要運力補充。通過「人車協同」模式，美團無人車已深度融入城市配送網絡，助力深圳構建「一刻鐘便民生活圈」。
美團無人車通過「人車協同」配送模式，逐步從城郊延伸至中心城區，推動自動駕駛在城市真實場景中的規模化應用。美團副總裁、無人車業務部總經理夏華夏表示，無人配送的價值日益凸顯。以深圳某小象菜站為例，在配送人數不變的情況下，站點的配送準時率進一步提升。無人車還協助接長距離、高峰及惡劣天氣訂單，促進站點單量增長，配送員收入也隨之提高。例如，颱風過後，無人車迅速投入配送，減少了配送員的風雨奔波，他們只需在兩端裝卸貨物，配送安全與用戶體驗得到了雙重保障。
隨着自動駕駛技術不斷成熟與政策環境持續優化，無人配送正逐步重塑城市物流格局。美團無人車在深圳的城市配送實踐，正逐步構建起「技術—場景—政策」的協同發展體系，為智能物流基礎設施的建設與全球業務拓展提供寶貴經驗。
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