天龍三號運載火箭一子級動力系統海上試車成功

（香港文匯網記者丁春麗 通訊員徐盛世、姜祥 濟南報道）北京天兵科技有限公司（以下簡稱「天兵科技」）15日在山東海陽東方航天港海上平台完成自主研發的天龍三號大型液體運載火箭一子級動力系統試車。本次試車是世界首次海上動力系統試車試驗，並刷新了內地商業航天液體火箭發動機的推力紀錄。

天龍三號是中國民營航天最大推力液體火箭，是中國商業航天首款有望實現近地軌道運載能力超20噸的大型液體火箭，2022年3月啟動型號研製，全箭長度72米，起飛重量約600噸。火箭一級配置9台「天火十二」發動機並聯工作，近地軌道有效運力17-22噸、太陽同步軌道運力10-17噸，性能比肩國際主流的SpaceX獵鷹9號火箭，可實現一箭36星互聯網衛星組網發射。其大運力、低成本、可復用的特點，可支持中國空間站大規模貨物運輸需求以及中高軌衛星發射需求。

此外，天龍三號集成了多項關鍵核心技術的突破。在動力系統上，天兵科技通過大規模應用3D打印技術，將「天火十二」發動機約90%的零組件進行一體化打印，大幅縮短了研製周期。推進劑沿用天龍二號全球首次飛行驗證的煤基航天煤油，有效降低了燃料成本，結合硫分離技術大幅改善發動機結焦問題，提升了火箭復用潛力。

本次全系統試車高度模擬火箭實際飛行狀態，全系統綜合演練獲取的各項參數滿足火箭首飛的性能要求。這一結果也標誌着天龍三號火箭已通過首飛前最大的一項技術考驗，全面進入首飛任務的最後衝刺，根據後續計劃，天龍三號擬於2025年底執行首飛任務。

同時，本次任務是東方航天港「HOS-1」半固定式海上試車試驗平台首次正式投入使用。該平台是由山東海上商業航天發射服務有限公司自主研發的中國首個半固定式海上試車試驗平台，作業地點與陸地保持安全距離，具備機動靈活、安全高效等優勢。任務圓滿成功也驗證了該平台滿足長度不大於72米、直徑不大於3.8米的液氧煤油或液氧甲烷推進劑火箭一子級試車需求，標誌着東方航天港實現了從「單機」試車到「九機並聯」試車的重大突破。

此次試車還成功標誌着東方航天港已經具備液體火箭全系統試車保障能力。截至目前，東方航天港已成功保障中國4型固體火箭18次海上發射任務、4型液體火箭3次動力試車任務和2次飛行回收試驗任務，將115顆衛星順利送入預定軌道。