珠海機場國際貨運口岸今天啟用　填補珠江西岸國際航空貨運樞紐的空白

（香港文匯網記者 方俊明）珠海機場國際貨運口岸今天（27日）啟用並實現首航，首架由順豐航空執飛的國際貨運包機，搭載珠三角各大城市的汽車零配件、3C類電子產品及半成品、鞋類服裝等貨物，從珠海直飛越南河內，全程僅需2小時。至此，珠江西岸迎來首個功能完善的國際航空貨運樞紐。

首航從珠海2小時直達越南河內

27日上午，珠海機場國際貨運口岸啟用暨首航儀式舉行，標誌該口岸國際貨運區開始進入運營階段。珠海市交通運輸局相關負責人介紹，本次首航航線是由順豐航空承運的珠海至越南河內線路，全程只需2個小時。順豐航空有關人士表示：「粵西的貨物從珠海飛越南，比繞道廣深至少節省2小時，而且節省10%的物流費用。」

6個月創機場貨運口岸啟用紀錄

「從啟動建設到獲批臨時開放，該口岸僅用6個月，創下中國民航貨運口岸啟用新紀錄。」珠海市商務局有關負責人表示，在國家口岸辦批複後，珠海機場僅用7天時間便迎來國際貨運航線首航。

構建東南亞4小時航空物流圈

作為大灣區西岸核心航空貨運樞紐，珠海機場國際貨運口岸選址珠海機場 T1 航站樓西側、空港國際智慧物流園貨站南側，佔地6.47萬平方米，建築面積2.95萬平方米。口岸內設國際中轉區、出港區、海關查驗區、進港區及機組通道五大功能區，覆蓋貨物收運、倉儲、查驗、轉運全流程，設計年貨物處理能力15萬噸，可實現貨物 「即到即檢」。

珠海交控集團副總經理、珠海物流發展集團董事長閆卓瑾表示，珠海已經啟用了珠海高欄港口岸和港珠澳大橋的陸路口岸，構建了珠中江1小時和灣區2小時交通圈。如今，珠海機場國際貨運口岸的啟用，不僅補齊了珠海空港國際物流的短板，構建了東南亞4小時物流航空圈，國際貨運實現「夕發朝至」，還將推動形成「東有香港深圳、中有廣州佛山、西有澳門珠海」的區域航空物流新格局。

打造珠江西岸國際航空運輸樞紐

「珠海機場國際貨運口岸啟用和實現首航，是珠海打造珠江西岸國際航空貨運樞紐的關鍵一步。」珠海市商務局有關負責人表示，接下來，珠海機場將穩步拓展國際航空貨運網絡，開通更多亞洲、洲際全貨機航線，盡快完成1.5萬噸貨郵吞吐量，早日實現貨運口岸正式開放。同時，積極引進基地航司及物流龍頭企業落地，構建完善航空貨運體系，依託珠海「海陸空鐵」全要素資源，打造立足灣區、連接港澳、輻射全球的珠江西岸國際航空運輸樞紐。

「這一口岸填補了珠江西岸國際航空貨運樞紐的空白。」廣東省物流行業協會執行會長馬仁洪表示，其投運將為構建珠西國際物流走廊、推動大灣區高水平對外開放、服務新發展格局提供堅實支撐。