據央視新聞報道,經過3年多研製,今天(8月26日)中午,我國自主設計研發建造的兩艘超大型耙吸挖泥船將在江蘇啟東下水。挖泥船也叫疏浚船,常用於港口清淤、航道挖掘、填海造陸等作業。

兩艘超大型耙吸挖泥船分別是「通浚」輪和「浚廣」輪。兩艘挖泥船設計長度均約198米,最大挖深120米,最大艙容相當於一次裝滿18個標準游泳池的量,泥艙容量亞洲第一,裝載效率世界領先。

下水後還要進行疏浚機具、智控系統安裝等工作,「通浚」輪和「浚廣」輪計劃於今年年底進行海試並交付使用。兩船將廣泛用於國內外港航疏浚、深遠海取砂、吹填造陸、深海採礦、管溝開挖回填、碎石基床及深海管道鋪設等場景。
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張岩
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