（香港文匯網記者 石華）日前，針對通關旅客反應深圳灣口岸風雨連廊斷點、漏水等問題，6日，深圳市南山區建築工務署作出回應，對於口岸連廊「斷點」問題，該署已採取臨時遮雨措施，「斷點」接續工程將於8月7日啟動，預計在10月底前完成。而對於連廊局部漏水問題系因處於管線安裝施工階段造成，待天氣轉晴後即可完成密封修復。
針對旅檢大樓至交通接駁區存在的30米連廊斷點問題，經南山區政府統籌協調，8月7日正式啟動斷點接續工程，確保10月底前實現連廊全線貫通。施工期間，斷點區域已搭建藍色臨時雨棚，並安排6名志願者在連廊兩端值守，主動為有需要的旅客撐傘引路。
對於連廊局部滲漏現象，南山區建築工務署相關負責人解釋稱，系施工過程中特殊作業階段所致，並非工程質量缺陷。該項目採取「邊施工、邊投入使用」的模式，以保障口岸交通運行不中斷。因智能化管線布設需臨時拆除頂板與側板，且接縫處未完成打膠密封，持續降雨影響戶外作業。目前已完成所有漏水點標記並列入整改清單，待天氣轉晴後將立即開展密封作業，現場已增設遮雨布減輕滲漏影響。
對於市民反應的「新建連廊頂部玻璃缺失」問題，南山區建築工務署澄清，該區域係為後續連廊接續主動預留的作業接口，避免接續施工時重複拆裝造成資源浪費，待30米斷點連廊施工啟動後，該預留區域將與新建段同步完成最終封頂，實現整體閉合。
此外，有市民反映部分路段雨棚覆蓋不足、未能實現全封閉、雨棚過高等。對此，南山區建築工務署相關負責人回應稱，這是基於口岸功能需求的綜合考量。深圳灣口岸除服務旅客外，還需保障巴士、應急消防車等各類大型車輛通行。若全線建成密閉式連廊，可能造成車輛碰撞風險，尤其在緊急情況下影響救援效率。
目前各項整改工作正按計劃推進，南山區建築工務署表示將通過「臨時措施+施工工程」雙軌並行方式，確保在10月底前全面解決旅客出行遮雨需求。
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