天舟九號貨運飛船成功發射，入軌後天舟九號完成狀態設置，並與空間站進行交會對接。這次它依舊採用3小時的快速交會對接方案，這項方案已經被確認為貨運飛船標準交會對接方案，實現了常態化實施。
空間交會對接技術是建造和運營空間站的關鍵技術，被稱作太空萬里穿針，全世界只有三個國家掌握，中國就是其中之一。我國先後在軌驗證和實施了交會對接2天方案、6.5小時方案、2小時方案和3小時方案。天舟九號採用的3小時交會對接模式是後續一段時間內天舟系列任務的常規操作模式，是目前貨運飛船與空間站交會對接的「最優解」。
中國航天科技集團 楊勝：3小時交會對接相對於6.5小時，是通過優化控制策略，縮短飛行時間，提高了物資運送的時效性。但是相比2小時快速對接，它對運載火箭的入軌精度，包括空間站的位置精度沒有提出額外的要求，相當於更均衡了各大系統的約束，在交會對接的時效性和任務實施的可靠性找到一個平衡點。
楊勝介紹，空間交會對接難度極大。兩個航天器運行於400公里高度的軌道，要在7.9公里/秒的運動過程中實現精準對接，對火箭入軌條件、測控精度、交會對接敏感器及導航精度、制導控制精度等方面的要求都非常苛刻。
楊勝：最大的風險就是碰撞風險，船上要具備自主避障能力，第二是地面上要具備干預能力，保證安全。
（來源：央視新聞）
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文劼
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