（大公報記者 鄭文迪）運輸及物流局局長陳美寶表示，爭取本月向立法會提交網約車平台規管框架，規管將涵蓋平台、司機和車輛，希望方案全面和具體，以保障市民出行安全為依歸，創造良性競爭環境，讓網約車與的士並存和互補。消息指，框架建議網約車及司機都要領取牌照，數目暫時未有定案。網約車司機需通過筆試考牌，形式或接近即將簡化的的士司機筆試，營運車輛需定期驗車及購買第三者保險等，並會額外新增一種營運牌照。

陳美寶又表示，政府爭取「粵車南下」今年11月實施，「粵車南下」將便利大灣區飛機乘客轉機，鼓勵航空及零售業界等，把握機遇，提早部署。

消息：網約車及司機都要領牌

陳美寶昨日接受電台訪問時表示，政府年內會提出網約車平台規管框架，陳美寶表示，爭取本月向立法會介紹框架，規管將涵蓋平台、司機和車輛，幫助網約車與的士良性競爭，讓兩者並存、互補和有序發展。

陳美寶說，規管網約車服務，平台要負擔重要責任，包括進行司機盡職審查，並會參考內地和海外經驗，確保司機滿足一定條件和考核，讓市民乘搭網約車時有保障。至於牌照數目等細節，透過框架凝聚共識後，會有更好基礎去討論，令網約車數目既可方便用家，同時讓市場發展有序，並顧及整體公共交通生態和路面承載力，政府樂於多聽意見。

消息指，框架建議網約車及司機都要領取牌照，至於數目暫時未有定案。

另外，就有關「粵車南下」的問題，陳美寶表示，粵港交通合作專班一直有密切溝通，參考「港車北上」，目前本港每5輛車就有1輛車合資格並曾參與「港車北上」，不少駕駛人士反映體驗良好，相信落實「粵車南下」，有助兩地雙向奔赴。

「粵車南下」可使用港珠澳大橋香港口岸的「轉機停車場」，或進入市區。陳美寶表示，香港機場每年有5300萬人次客量，1/5來自大灣區，當中600萬屬於轉機客，相信「粵車南下」會令航空公司推出更彈性的機票產品。「轉機停車場」會設1800個車位，經預約車位後，將車輛停泊在自動化停車場後，可乘搭機管局專車到機場做登機手續，方便轉機客，人及車均毋須入境。

陳美寶﹕抓緊「粵車南下」商機

陳美寶透露，機場正興建「訪港停車場」，預計提供約1000個停車位，明年首季落成，讓粵車抵港後車主可轉乘其他交通工具到其他地方，認為餐飲、酒店及零售業都可以把握機遇，提供優惠，吸引粵車南下。

至於「粵車南下」實施初期每日只有100個名額可入境市區，陳美寶形容是小規模作試點，希望系統對接做好一點，並測試到需要關注的地方，譬如配套安排、車輛檢驗、停車場配套及路面承載，亦會考慮用家體驗和社會反應，當具備更好條件時再增加名額。