香港文匯報訊（記者 莫楠）香港豐富多元的生態系統是珍貴自然資源，如何以可持續方式規管與保育至關重要。嶺南大學科學教研組最新發布全港首個科學統計調查「香港瘰螈路殺調查計劃」，結果顯示在短短兩個月內記錄的逾1,500具動物路殺屍體中，高達九成屬本地近危物種「香港瘰螈」，且大雨過後情況更為嚴峻。研究團隊建議政府盡快制定保育對策，包括設置道路生態友善設施，實施交通管制，以及提升社會各界對野生動物的保育意識。

「香港瘰螈」是本港唯一的蠑螈物種，腹部呈橙色斑點、體長一般為15厘米，屬《野生動物保護條例》（香港法例第170章）列明的受保護野生動物，被國際自然保育聯盟（IUCN）列為近危物種。每年秋冬繁殖期後，瘰螈於初春從溪澗遷徙至森林棲息，途中需橫越郊區道路，極易遭車輛碾壓致死，形成「路殺」現象。

是次研究由嶺大科學教研組主導，培訓20位市民共同參與。團隊於2024年3至5月每周定期巡查飛鵝山、梅子林、川龍及白牛石四個路殺黑點，記錄動物屍體位置與數量。調查期間共發現1,500多具路殺動物屍體，其中1,427具為香港瘰螈，佔總數逾九成；其餘包括逾百隻蛙、蛇及蜥蜴等。研究同時顯示，路殺事件集中於特定路段，其中飛鵝山1.3公里調查樣線便錄得870具瘰螈屍體，佔總數六成。更令人憂心的是，即使調查在遷徙期後進行，仍多次記錄到大規模路殺情況，尤其大雨過後，飛鵝山更曾多次出現上百具香港瘰螈屍體。

嶺大科學教研組助理教授劉彥芹指出，香港亞熱帶氣候雨量充沛，促使兩棲動物活躍度增加，大幅提升香港瘰螈遭路殺風險。估算每年有數以千計瘰螈命喪輪下，這對本已近危的物種構成嚴重威脅。

因此，團隊建議政府參考國際成功案例，在路殺集中路段增設警示標誌及道路生態友善設施，瑞典實施類似措施後，大冠蠑螈路殺率大減85%至100%。團隊更強調，設施設計須符合動物習性，並建議政府先推行短期措施，如在路殺高峰期於飛鵝山道等路段實施臨時改道或封路；於白牛石及川龍等熱點加設防護圍欄，由專業人員協助瘰螈安全過馬路，平衡生態與發展需求。

嶺大團隊正探討作更深入調查，包括涵蓋「香港瘰螈」整個春季遷徙期及甚少研究的秋季遷徙期，以更全面掌握路殺情況，並考慮聚焦研究「本港氣候與兩棲動物遭路殺之關聯」，以制定更精準的近危物種保育措施。